我建議本田以後就全車系進口吧,反正不管他賣多貴~鐵粉都會買單
也省得國產級消費者在那邊又是殷殷期盼又是碎碎念
以後國產車要強大動力+安全就找六和,要妥善率+配備齊就找和泰,要空間+動力+愛國就找納智捷
也讓進口車消費者又多一項HONDA可以選擇
既使兩岸貨貿開通在台灣也必須有中國經銷商...本田沒本事變成經銷商嗎?絕對有本事...因此結果還是一樣只是都是中國貨而已相對的本田也可以被東風併購!
接下來中國擅長一條鞭在還沒兩岸如香港般的統一時期你就是競爭對手(必須暗裡藏刀)....中國也可以有自己經銷商來台開設...要如何跟人家收稅?甚至被欠稅耍流氓逃稅要開戰車去收嗎?到最後市場送人錢收不到這不是台灣政府常做的兩岸經濟模式嗎?
相對假設本田被收購之後由對岸高層搞台灣只能賣中國車也是可以的並非不可能...從此之後台灣人大概就只能開中國品牌車什麼日系歐系當高價進口車賣.......而商界價格是可以聯合壟斷的
因此凡是所有事情千萬不要想的太美....就好比當年有人自己為聰明認為一定雙贏光人口..高智能族群比數..假設台灣2300人可以製造出10個超過IQ200的高智慧族群，而對岸將會是你的10倍以上怎對付你都還不用想...光吐痰都可以淹死你..能守住就很不錯了還想雙贏.....因此要怎去認為中國商界會如台灣人想像的那麼容易?不往往出乎你我意料...台灣商企業有哪個西進不屈膝下跪有哪個不見利忘義?!不是每個都是為了利益不斷對台灣政府放話威嚇嗎?
tomk6 wrote:
台本大概在等兩岸汽...(恕刪)
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