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真的是車老 問題都出來了 K8 水溫

可能是儀錶問題...
lm3814 wrote:
發現 只要在怠速時 風扇只要有在轉動 水溫表就會微微仰起 風扇一停下來 水溫馬上降下來...(恕刪)

lm3814 wrote:
今天大寒流 外面溫度...(恕刪)



建議可以用清潔冷氣鰭片用的清潔劑來清潔水箱散熱鰭片,
之前10幾年的老車也是突然水溫飆高,清潔後就正常了!
lm3814 wrote:
暖氣正常 沒廢掉


ok, 最近有覺得車要比以前花比較多的時間才會到正常工作溫度嗎?

如果是 1)可能是水箱有微堵 2)水pump效率不好了 皮帶系統正常嗎?

Calvin
一切正常 只有昨天寒流來才發現這樣子
回廠檢查吧
不然有問題也難處理
lm3814 wrote:
今天大寒流 外面溫...(恕刪)



這樣子回廠修理吧
安全疑慮
借個版面也問一下K8 問題
水溫正常 不過怠速要開很久10-15分鐘 才會從2000轉降下來' 只能降到1000轉
節器門 怠速馬達 跟管子都有清過 請問大大有可以解釋嗎
lm3814 wrote:
今天大寒流 外面溫度...(恕刪)


先換個水箱蓋試試
我的老CRV也發生過

是水循環渦輪葉片鏽蝕了
導致冷熱水循環不良

當時一開始也是這樣3/5溫度上升,
然後半年後會越來越高,
到最後都高到快破表了,

一開始換較低威啟動的水龜
也是沒用,
最後拆開引擎,換水循環渦輪(一般修車廠大約共計1萬初,其中水渦輪約6000元,但是拆引擎就要換新的一級皮帶約5000元)

換下來的渦輪葉片,差不多都快鏽蝕光了,
正常好像有十多葉片(有點像極小型排風扇的葉片),我的繡到只剩2片再轉而已

記得要趁下次換引擎一級皮帶時一起換,
不然會多花一次皮帶費用

edychang88 wrote:
一開始換較低威啟動的水龜
也是沒用,
最後拆開引擎,換水循環渦輪(一般修車廠大約共計1萬初,其中水渦輪約6000元,但是拆引擎就要換新的一級皮帶約5000元)

換下來的渦輪葉片,差不多都快鏽蝕光了,
正常好像有十多葉片(有點像極小型排風扇的葉片),我的繡到只剩2片再轉而已

記得要趁下次換引擎一級皮帶時一起換,
不然會多花一次皮帶費用

看來你被保養廠唬到了

1.換低溫水龜--->若原本水龜沒壞引擎卻會拉高溫;換低溫水龜是沒效的

2.水循環渦輪--->應該就是水幫浦,$6000似乎過高了點,日製品約1~2000。

也不用"拆引擎",皮帶/水幫浦在引擎旁邊而已

再者除非正時皮帶老舊需更換(正常6~10萬KM換一次)

不然拆裝水幫浦其實是不用換正時皮帶

3.換下來的渦輪葉片,差不多都快鏽蝕光了--->若有定期換水箱精+清水箱,不太會鏽成這樣

保養廠水箱大概只有幫你加清水!

4.一般來說換第2次正時皮帶會建議換水幫浦。可以省點工資
剛剛開去保養廠 老闆很有經驗的往水箱看

就說 "建議"水箱可以換掉 不換掉也可以 將就著開 隨時注意看看溫度就好...

他用小工具在水箱的水道上 隨便攪一攪 就一堆雜質水垢浮來浮去

他說因為 這咖原廠水箱已經跟這台車17年了 也該功成身退了 ...

要不要換就看我 就相信老闆 直接預約星期六早上換水箱了

謝謝各位大大幫忙解惑~~
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