GOODIDEAL wrote:HR-V國產化車價應該降不下來吧!不如採用進口方式或許成本可以省很多,這樣車價、安全配備才有競爭力!...(恕刪) 乾脆整車進口+1價格或許不會差太多但是配備應該會偷很大
=阿曄= wrote:話說你怎麼知道C10...(恕刪) 請問哪一間媒體說16年年底的 請附上連結http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=4508870 mobile01的 16年四月http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b5080392150820 16年四月最底下有說 如果以2016年4月引進的時間來推測,認證車最快在2015年底之前甚至11月左右就必須抵台你知道 板上 已經 有人看到引進2台c10了嗎 且有人表示夢到11月初 c10已經開始跑認證 (兩人不是同一人喔)多爬爬文
這台車當然相當有競爭力首先它將是少數1.8升以內的CROSSOVER跨界休旅車有稅金優勢再加上我認為台本也會讓它掛客貨車牌如此還可降低成本有價格優勢我認為這台車的價格代會在75~85W之間用現在CIVIC的價格可以買到同樣1.8引擎但進階小休旅再加上本田一向在台灣的低折舊率怎麼會沒競爭力?