biue8376 wrote:本田迷也要有個限度阿! 就算是本田迷我就不相信他買了車子車子生鏽自己一點生氣或無奈的感覺都沒有除非是沒有買本田車的本田迷當初買CRV3,是因為當時選擇不多,而且也是當時最好的選擇而且車子開了這幾年也沒啥大問題是看了討論版之後才發現有生鏽的問題只能希望鏽斑不要再持續擴大甚至鏽穿了
hsiacc wrote:台本說的環保漆可能...(恕刪) 環保漆不是藉口,現在連防鏽漆都有水性的幾年前回Toyota 原廠換保桿時聊起,他們已早換用水性漆新車出廠都全面用水性漆,因為他們原廠目標比較大,常會被環保局稽核,會比較小心謹慎但原廠的用料品質不會因為環保而下降,而且又是用在外表看得到的地方,這點成本省不了多少,反而生產線上員工的紀律,看不到的地方隨便噴噴,品管又不夠確實,不良率自然就提高了,所有車都會有些瑕疵出現,這都只是個案,非設計或原料問題,但要控制在某個比例以下,太高就只會傷公司形象,尤其現在資訊這麼發達,是否個案很快就傳開,過去喜歡用無其他車主反應相同問題的說辭已沒這麼好騙了
Toshiba908a wrote:CalvinC wr...(恕刪) 這點我不知道 但有可能因為產量的問題臺灣本田無法用機器人做噴漆 (不敷成本 這是小弟個人猜測)台灣本田到底是用人還是機器臂噴漆?臺灣本田一年沒有50萬也有20萬的產量吧?(美國本田目前夯不啷噹買了130萬台 2015年11月了 還有50天可以拚)臺灣車又賣的貴(跟車有關什麼都貴 只有人工便宜)捨不得下重本?Calvin