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K6終究來到了這一天

東西都整理的很好~就剩引擎毛病而已



這句話不就是代表你正在等引擎掛掉
然後整理引擎.



期待換心!

烏龜K6 wrote:
其實再今天下班前就...(恕刪)


地上是?
紅頭K20A就是這一次了~~~~~~~~

烏龜K6 wrote:
其實再今天下班前就...(恕刪)


撐夠久了,換新車吧
烏龜K6 wrote:
其實再今天下班前就...(恕刪)


撐夠久了,換新車吧
我的美規K6兩年前引擎大修過,上星期二冷氣有怪聲音,研判是壓縮機快掛了
修車廠估要12000元,不想修了,這兩天在物色新車。
看到這篇又讓我燃起了修好他繼續開的念頭了
千萬不要去換三菱神車阿,不然每天都在強調CVT唯神論

sooxies wrote:
千萬不要去換三菱神...(恕刪)
玩B居然還在
honda k6/k8我是不熟(vw三代golf/vento能改什麼較熟)


如果
流用台灣市售k6/k8 or k7/k9 台規/美規
1.5/1.6/2.0/2.2 引擎
(可以直上?? 還是整套引擎/米兄/電腦/線組一併移植??)

這種改法
料件相當充足
改起來應該不會貴才對
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
新車還是吃屎吧
沒操控又一堆沒屁用的電子設備
開起來就像殘障車似的
直接換上新引擎吧
別放棄老車 整理好又可以活蹦亂跳好幾年
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