civic 999 wrote:c9的5at手自排,不論是大腳,或是退檔撥片都是非線性加速,超車時很爆發力的,這點松田3做不到,剛買前兩年實際上跑高速公路,真的沒看過松田3尬的過c9的喔。別光看數據,實際跑起來才知道 01集評這裡就測過給你看了C9.5 2.0 0-100KM/h 10.4秒馬3 0-100KM/h 9.1秒最簡單客觀的數字就在那邊,沒什麼好辯駁的,人家只是不想跟你尬還是你自認你0-100可以開得比01實測員快?那建議你去報名01試車員,等著你的c9 5at手自排驚人表現雖然我也是開C9.5的,但看到這種瞎挺的真的很好笑,本田粉的格調就是被這種拉低的
sagatgod wrote:01集評這裡就測過...(恕刪) 那個01集評 我看了好幾遍了(一只回味XD)01集評的松田3 是新款現行的3代目 有了skyactiv加持比松田3~2代目~2.5代目~帳面馬力高了10幾匹~樓上civic 999這位車友坐駕c9 那時候尬的應該是松田3 2.5代目以前~個人認為Mazda3 跟 Civic 這兩部都是 ^好車^這兩台都是要外型有外型~要操控有操控~要省油~也還算省油~兩台小弟都愛XD
CLEARLY BETTER wrote:那個01集評 我看...(恕刪) 他那台是1.8的 集評是2.0的MAZDA3 上一代一樣是2.0剛好兩台車我都有過直線加速當然是大CC數的MAZDA3 2.0樂勝
~rocky~ wrote:他常常就會說自己尬贏...(恕刪) 他最近不是才尬贏一台在他前面要換車道的貨車?回到主題 馬三跟C9的操控都不錯馬三加速快,但我想價錢跟後座是許多人考慮的點。但未來C10沒有價格優勢,後座又沒果嶺,換變成C10引擎強又價格高…真是有趣。
civic 999 wrote:操控真的差很多吧,...(恕刪) 底盤剛性好就不需要vsa那政府何必要硬性要求難不成是為了我們這些酸民個人以開車職業2x年還是覺的動態穩定非常需要真的出事時 有辦法修整方向盤的我不敢說沒有 但不可能是你我需要很專業賽車手才有辦法辦到
sagatgod wrote:01集評這裡就測過...(恕刪) 兩台都很棒如果2.0對2.0比才公平....(這樣馬上就差不到15匹)一款直噴與非直噴(還新舊引擎評比)馬3最大的優勢是"日本原裝"的光環.....其餘真的都還好操控方面EPS都開的情況下是相當的(國外YOUTUBE已經有文了)但是關掉EPS馬3就很慘......這方面本田還是有硬底子的功力.....馬3還是多多去賽道鍍鍍金吧!!!!不然同樣的高度下(如果進口對進口)又同世代!!!馬3只剩下用價格的優勢了!!!再怎說品牌規模都是日本2線的(不如日本雙田)