yzchen wrote:看之前是誰說買兩萬...(恕刪) 對啊 我正想問這問題耶!搞的一堆人說28000美金賣太貴 多加一點錢不如買某某 某某又某某車還比較划算 誰會去買C10喔!話說看C10這價格 馬三真的在美國賣27000美金?
minka415 wrote:對啊 我正想問這問...(恕刪) 28K是國外論壇FANS 的猜測價錢 只是有人搞不清楚就PO了 而且台灣這裡 雙B 賣原本訂價2倍甚至3倍 都覺得值得 因為她是雙B阿 尤其某B 賣到幾忽快3倍價 還是賣到缺車 弄得福斯 SKODA 也眼紅 想藉此拉高自身品牌形象 虛榮無價 再貴也值得 本田進口貴=本質粉絲價 買的是笨盤子 標準意識形態
Accord 幾乎是11x~140, CivicX感覺很有機會是90~110。70~90級距為了不打到國產HRV,應該不會低於90太多。所以整合大家講的感覺有90, 100, 110三級。就看三等級各放什麼配備了。如果Honda Sensing 90就有放,那超威。
畢竟C10 TOURING車型訂價是26K USD 比較過國外ACCORD的價錢 只比2.4 EX-L(為2.4最高等級低)28.57K 而已 所以其價格 令人擔憂 就目前HONDA US的分配 有全LED頭燈的也只有在TOURING車型 該車型也配有ACC 不知是否可以拿掉些台灣用不太到的配備 ACC留著 壓低些價錢導入