Honda fit (第3代) 後座舒適感 ? (第2頁)

ranking777

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11樓

2015-09-07 10:09

HONDA FIT真的只適合兩人玩樂
後座並不適合長途乘坐
更不適合載老人家(會被念到臭頭)

以上光用胎壓是無法解決的(應該說這個問題無解)

我自己擁有5年FIT車主資歷

Massuda

Massuda
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12樓

2015-09-07 10:15

同樣車身結構底盤，避震，阻尼，VTI-S與S版輪胎尺寸大了一吋，市區路況較差當然比較跳回報你

hitekbar

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13樓

2015-09-07 10:15

從來沒人說過我的後座難坐, 說我後座很寬敞的倒是不少

trife

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14樓

2015-09-07 10:22

嗯......避震不是只有後座巔~整台車都很巔XD
但是呢.....空間不能改~避震可以改~
所以我還是選了FIT然後改一下避震~甚麼是巔已經感受不到了
加上本身FIT底盤高而且底盤平整化
所以降高度後~車身還是不會低到那去所以完全不擔心會卡到啥
配合底盤平整化也不用擔心會撞到啥XD

gamewin

請問你是換什麼型號廠牌的避震器呢

2023-09-14 21:46

chief414

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15樓

2015-09-07 10:55

坐了就知道，我老婆開FIT，滿車坐5個人，除了路感較明顯外，個人覺得還好，反而是之前坐YARIS後座我覺得會晃，頭暈...
所以還是去試乘吧...

white1117

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16樓

2015-09-07 11:01

FIT3很跳，但跳的原因不單就是車的問題，台灣馬路才是主因。
由於較硬的懸吊及頭重腳輕的車身配上台灣的馬路，後座非常不舒適阿～

R1Z我是善

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17樓

2015-09-07 11:02

如果是市區代步我覺得沒差

開長途坐後座真的滿痛苦的

暈車是不至於但很像在坐低底盤的發財車(類似solio)

我是覺得是不是避震行程太短?開過坑洞都很震(橋的伸縮縫就很明顯了)，而且隔音也不好

可是坐前座完全沒有上述的問題，真奇怪。

gungunM

gungunM
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18樓

2015-09-07 11:06

我覺得後方的彈跳感真的很重,
避震壓縮後的回彈太快,
載越多人問題越嚴重,
一個人開最舒服!

最近改了Tein FLEX Z避震,
彈跳感的問題確實解決了,
老婆坐後座說看手機穩定性高多了

再來就剩下隔音問題了!

跟理盲講理~黑人問號!?

gamewin

請問你在哪裡換的，另外Tein FLEX Z避震調到第幾段才可以解決彈跳感？

2023-09-14 22:01

新灣區

新灣區
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19樓

2015-09-07 11:08

改避震器並沒辦法改變配重車尾輕非獨立懸掛這些本質

fit 車身(前/後)配重 = 很差

5門車
-> 引擎在車頭
-> 油箱前移(:到前座椅下方)
-> 車尾很輕
-> 非獨立後輪懸掛
-> 本田操控(硬)避震器 = 後座~跳~跳~跳~巔~巔~巔.

如果
原廠fit後座行路舒適性為(40分) -> 改避震器(可能更糟30分,或稍好50分) -> 終究還是不及格(沒有到60分)

FIT
後座空間 = 小車之中最大
後座巔跳 = 小車之中最差

前座開車 = 很爽,人車一體
後座乘坐 = 不佳,有空間,巔跳沒舒適,而且噪音還挺吵的.

你能接受那一個?

gungunM

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20樓

2015-09-07 11:32

新灣區 wrote:
改避震器並沒辦法...(恕刪)

其他同級小車一樣後方非獨立懸吊,
FIESTA, YARIS...
油箱約重了40kg,
這樣說來FIT後座坐人或尾箱載東西就會達到其他小車的水準囉?
但事實也並非如此,
避震的設定才是FIT最大的問題!
阻尼不夠,回彈速度過快,
過那種下陷很多的伸縮縫最能了解,
下去時避震有確實壓縮,
並不會不舒適,
但回彈時就像踢屁股般的難過,
用力的往上彈!
人載越多,彈簧壓縮越多,感受更明顯!

跟理盲講理~黑人問號!?