• 3

買CRV3 2.4 的原因

以我的想法~繳一樣的稅金我會選擇2.4的~
買CRV3 2.4的原因就是只有2.4可以選( USA )... 我覺得CRV坐起來很舒服喔~~比我的SI好太多啦~~
叔叔不行了 wrote:
以我的想法~繳一樣的稅金我會選擇2.4的~ (恕刪)


要是我也會選 2.4

稅金有差
Brabus1187 wrote:
引擎歐 沒到三千cc 不要買四驅
真的很沒用 只有耗油啦!!! 馬力太小
...(恕刪)


可是我買 1300 的四驅小車
也不會耗油, 越野也輕鬆的很
除了馬路上覺得馬力真的小到不行

有些玩 3000 四驅的也會降級玩 1300 的耶...

CRV 啥時有出 3000 的啊?
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
imolaspyder wrote:
感謝大大的教育......(恕刪)


R系列引擎的優勢是省油低速扭力大
K系列則是高轉速順暢的馬力輸出

civic2.0版本即是K20本身車格是運動性的
CRV本身是SUV扭力的需求自然比馬力重要
而且crv車重不輕..R系列會讓他省油一點
Brabus1187 wrote:
引擎歐 沒到三千cc...(恕刪)


為什麼一定要3千CC才能買4輪驅動
如果是需要越野的需求那可能有點道理
畢竟越野需要大是蠻的的扭力在沒有加力箱的情況下

但是CRV並非全時4輪傳動,一般情況都是2輪驅動

AUDI也有出不到3千CC的四輪傳動車型
4輪傳動除了越野之外增加抓地力也是一個他很重要的功能
所以..有沒有3千CC似乎不是絕對阿!
況且有加力箱的車型
很多越野很不賴的車也沒到3千CC
imolaspyder wrote:
感謝大大的教育......不過說也奇怪 為什麼CR-V 2.0 不直接用 Accord 上面那顆DOHC引擎
這樣不是可以更省成本 車價也可以便宜一點
有什麼特殊目的嗎? (恕刪)

選用SOHC的目的是為了要能夠精確的控制進汽門跟排氣門的timing,延遲關閉進汽門用以改變缸內壓縮比,以達成近似miller cycle的燃燒效率,DOHC的汽門timing較為複雜,對需要精確控制氣門timing的"節能型i-vtec"(R系列的i-vtec)反而加深了難度..R系列的設計一切都是為了求得最佳燃燒效率
1.要黑色內裝

2.所以只剩下兩款車可以選

3.差七萬!多了20匹馬力,3公斤扭力,天窗,DVD主機+數位電視,HID+AFS

這樣你要選哪一種?

當然選2.4啦!

以上為小弟的心路歷程

imolaspyder wrote:
請教一下各位版大
買...(恕刪)
garrykuo wrote:
1.要黑色內裝2.所...(恕刪)


+1

稅金一樣

雙凸輪軸對上單凸輪軸

當然選2.4,

光上述優勢不是區區數萬元可取代.
CRV 2.4說耗油嗎...倒是不會耶
小第實開平均油耗大約是9/公里
還可以接受,只要安全都值得
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?