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請問CIVIC 8無限包+降車身的迷失...可以請有經驗的同學回答依下嗎?

amigolau wrote:
1.只改無線包..不降車身..可是這樣視覺效果會很差嗎?

會, 如果說無限包 + 降車身為 100 分的話, 那選一就頂多只有 70 分囉

amigolau wrote:
2.改原廠包+降車身..這樣是不是比較不容易去磨到...

不會, 如果你開車上下斜坡或停車場都不注意的直上直下, 有降車身的管你什麼包, 都會磨到你滿頭包的

amigolau wrote:
只是小弟本身不是嫉妒熱血份子..平常市區開車都很慢不亂操 .........
......試覺得可以等到原廠桶身用壞了..在直接換掉整組避震器..

依照你說的這種不熱血的方式開車, 保證到你要把車賣掉時, 桶身都還不會壞 .....

我自己是開馬三, 大包加降到剩一指半, 還是可以上下地下停車場
要車好看就是要犧牲舒適性,還有就是要學會, 遇坑就閃, 有斜坡記得要斜上斜下囉
這是宿命
我的可以給你參考,只加大包,無降車高,原廠避震就不高了,大概只有兩指,第二張圖可以看到...
至於出入地下室的問題,只要不會太陡,還不至於磨到,不過還是要小心...

鋼彈挺立大地
jasonss wrote:
千萬部要只改短彈簧,...(恕刪)


好意提醒
嚴重警告!
千萬不要只改短彈簧+1

原廠長行程的減震桶+改裝的短彈簧=很容易彈跳+觸底+過彎一方下壓過頭.另一方拉力不足軟腳
短行程的彈簧一定要搭配短行程的減震桶。
長行程的減震桶+短彈簧,減震桶和彈簧兩樣都很容易就掛了。


對CIVIC來說改個短彈簧就強很多了!!操控大幅提升對於小胚的車友來說夠了啦!!幾各家族車友也都事先選擇短彈簧來提升操控! 目前看過的牌子 RSR TEIN TANABE ESPELIR H&R大部分都裝約一年了!!車子頭好壯壯沒有一些大家常說的問題!!唯一的問題是煞車都不夠用了!!越胚越凶
若是換短彈簧 就別花錢了...
效果不佳又危險~
小弟的車是雙門K5
目前是換二手的高低軟硬可調
全車沒有外加的大包小包
路面反應還不錯 進出地下室 就得慢慢來 ^^"
我本身的Civic 8有改避震器TEIN SS FT
車身高度約剩下1~1.5指左右
沒有裝大包

因為以前開的是K8降避震又+大包
出入上下斜坡,100%磨到
光前下巴不知道換過多少根囧

所以,我建議是改避震怕磨到的話,就不要裝大包了
目前我的C8出入地下室都不會磨到
喜歡就裝吧,不用想太多警察盃盃不會刁的,無限或MODULO套裝避震+無限OK不會A到,可調高低的就前面兩指就很保險後面就沒差


重點是停車場的坡度有多高!!有些百貨的停車場,沒改避震速度太快也是一樣磨
RX-78 wrote:
我的可以給你參考,只...(恕刪)


你的車真的感覺不高耶..這各高度我蠻喜歡的..好像遠看真的只有2指高(很像有改彈簧)
是因為車子開久了會比較趴依點嘛?因為我的車比你還高一點..前面有2指半到三指..後面約2指..
其實我要的差不多是這樣子..我之前的車e36..雙門有改..後面藏輪..前一指半..但是沒有改包..
進出停車場還算方便..我之前也適用高低可調得避震器..
會想改彈簧..是因為新車就給他這樣換..會不會浪費了一點...也不是說錢不錢得問題..
好像開九真的會降一點...
另外伊提..不降車身情況下...那種包比較適合?無限OR原廠..
可以在PO一下你愛車的水水照嗎?
有沒有側面圖..整各前後輪的高度..
sorry...跟後輪有關的,只有這一張,假如有需要的話,我再補照吧.....
我覺得新車先不用動到避震,真的有點浪費,開一段時間一定會降一點,我才牽10個月而已......
原廠跟無限的選擇,就看你自己的喜好,無限比原廠在低一點,視覺效果也比較好.....
倒是品質要注意,密合度要挑好一點的,否則只可遠看,近看就破功啦.....
鋼彈挺立大地
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