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大家都有灌氮氣嗎?

是有比較Q 一點,不易漏氣, 如果是COSTCO會員(去借一張,不會對照片的)免費,裝了比不裝好,有他的好處的,不然就叫你業代送你,沒什麼成本的。
空氣中以氮的含量最多,約占總體積的78%,所以70%的氮氣含量的話,
還不如不要灌啊。
癢酥雞 wrote:
上次換輪胎的時候是灌...(恕刪)
打氮氣有一個好處
就長期不開車氣消的比較慢

記得以前每次出差(約二個月),把車子停在公司停車場
回國後都會明顯的發現器消了許多,
後來灌氮氣後,也是出國二個月,卻沒有明顯消氣的現象

所以現在我都是灌氮氣
癢酥雞 wrote:
灌氮氣.. 其實沒法做到純氮氣..
大約70%的氮氣就很好了 ...(恕刪)


不知道大大的氮氣是在哪裡打的?
建議不知道的話還是查詢一下比較好...
空氣中的氮氣含量約是多少百分比...


市面上的氮氣製造機,
大都是95~99%不等.. 特殊機型除外.
而氣體公司在賣的
氮氣桶 ,約是98%~99.9%..
液氮, 約是99.99%以上..


而灌氮氣, 除了專門賽道 或是 扁平比較高的輪胎,
感覺上差異真的不大...
最大的差異性在於 = 心安.

但千萬別說會更省油, 就算真的有..
使用一年差個1公升的油量就嚇嚇叫了.

另外有看到有些車友花錢打氮氣, 一輪100..
那種真的可以不用去打..
因為貴又不值得.. 大都是使用氮氣製造機.
除非是使用氮氣瓶 或 液氮瓶..

真的要花錢? 請去某幾大汽車廠牌,
加入會員約是300~600, 打終身. (打到此車掛了)
airzard wrote:
空氣中以氮的含量最多...(恕刪)


這個我看了你回覆才知道..
輪胎行在把輪胎裝上鋁圈的時候, 也就是一般空氣下完成..
裝上後.. 直接灌氮氣.. 灌到所需要胎壓..
像abo0412說的放氣再灌, 放氣再灌, 放氣再灌.. 比較少..
輪胎老師父說的灌進去的量, 約7成..
造就了我錯誤的資訊.. 還貼給大家看.. 真是抱歉
大奶萬歲
癢酥雞 wrote:
上次換輪胎的時候是灌...(恕刪)


這...教科書好像說 氮氣在空氣中的比例是80%
梁杰 wrote:
不知道大大的氮氣是在...(恕刪)


大大該不會是做 聯華氣體那類的吧 真內行

基本上灌IA(儀表空氣)就可以了 (就是去掉水氣的空氣)



aglow wrote:
水的沸點比氮氣還來的低呀


水的沸點是 100℃,相當於絕對溫度 373K
氮的沸點是絕對溫度 75K,相當於 -198℃

你說哪個比較低?
喵~~ 滑鼠不能當飯吃,但可以混飯吃
666aaron wrote:
大大該不會是做 聯華氣體那類的吧 真內行
基本上灌IA(儀表空氣)就可以了 (就是去掉水氣的空氣)...(恕刪)


不是...

小弟是剛好對於輪胎打氮氣有疑問,

有小小稍微研究一下....

剛好小弟的公司有在使用不少特殊氣體, 包含氮氣&液氮,

也有使用空壓機&冷凍乾燥機(去掉空壓機裡的水氣)...

而您說的IA.. 小弟就不懂了... 非專業.

個人覺得, 目前來說... 還是液氮的心理作用成面比較大...

為了小弟擁有的重機... ..

還多花了一筆管線費用, 就是要幫愛車打氮氣...

但真的不建議跟小弟一樣一頭熱~... 差異性真的不大
scsb240 wrote:
是有比較Q 一點,不...(恕刪)


的確感覺較Q一點,尤其對有改裝避震器的車感受更為明顯,但每次打氣都要去特定的地點灌氣,真的很麻煩,堅持一陣子後.就放棄了.

現在那裡看到有打氣的就在那打,方便就好
我是胖子
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