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同日本進口車,Odyssey 和 Mazada3 比, 台灣售價和日本售價,也差太多了吧!

台本的定價策略向來是非常敢開

反正台灣的消費者又不嫌貴

而且也沒什麼選擇了

可憐的肥羊
台本賺翻了,相對的市佔一直掉,應該是想改變平價品牌的印象
不知道大家在比什麼...是剛來到台灣嗎??
不同級的產品 要也拿previa(168萬)來說吧
日本這麼好趕快移民過去阿
Luxgen國產都賣到一百多萬了 進口休旅還在吵要80萬買
話說你有看過試乘過實車嗎 它的價值超過這個價不然也不會賣這麼好
KINCON wrote:
如題,雖然常常看到有...(恕刪)

國產的本田civic 2.0 台灣售價
就已經不輸日本進口 mazda 3 2.0了

國產車賣進口車價
進口車賣lexus價
本田早就行之有年了...

健忘的台灣人
連黑心油都快忘了
更何況是漫天喊價的車商
時間一過...大家就習慣了...
喔..原來車子就是應該要賣這麼貴阿!好合理喔~


一堆人不看清楚樓主的原文就在開砲...



這樣比起來的確是Mazda 3的售價比較有良心一點
-=ARtaNiS=-
tornado325 wrote:
台本的定價策略向來...(恕刪)


台灣本田 敢開 是基於 粉絲嗎?
HONDA的招牌是錢堆出來的

用誰的錢堆呢??
市場比價還是必須的~~不然人人都當冤大頭了~~
我想車廠在定價的時候,考慮的不只是利潤要賺幾%,更重要的還是要考察當地市場。可以賺100塊的市場,我為什麼只要賺50塊? 要是我是車廠老闆,我也不會少賺那50塊。如果日本人認為Odyssey在台灣可以賣得貴,自然給台本的經銷價也不會太低。
台本訂價策略感覺非常簡單,就是日本售價換算成台幣後乘2,台本賣的重機也是如此。
不過它如果照MAZADA方式訂價,那它的國產CRV超保值二手價就直接跳水了阿,MAZADA還沒有打到自己市場,所以才感這樣定吧!?

(已更改,感謝~rocky~糾正)
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