ni525310 wrote:小弟的車是accord 04年 昨天才剛好去外廠更換冷氣壓縮機離合器線圈,用的也是原廠件....(恕刪) 有原廠件?這點存疑。既然原廠件都容易壞,所以Miller比較喜歡用台灣重製品。一般Miller更換壓縮機電磁離合器線圈,會問車主要不要順便換壓縮機皮帶盤軸承(日本製大廠品牌)。
Miller035543582 wrote:電腦診斷儀器只是看引擎電腦的程式的運作狀態,至於是否正常控制(電腦故障),或是A/C繼電器是否故障,都必須以人工檢測,電腦診斷儀器還不具備這種功能。(恕刪) 確實,剛剛在仔細的看了一下線路圖,診斷器就只能看控制信號,所以繼電器是否正常,需要拔下來測試才知道,已修正。
壓縮機離合器更換不是拆下/分解/裝回去,這麼簡單。壓縮機離合器品質很難從外觀區別,時間考驗品質。一般坊間市售新品,壓縮機皮帶盤軸承已預先使用特工組裝壓好,就跟原廠零件一樣,因為特工與軸承不易取得。不過配的壓縮機皮帶盤軸承通常不是原廠日本製NSK軸承,而是大陸製或小廠軸承。Miller從開店就使用日本製NSK軸承至今,耐用度就是與原廠同等級。Miller使用日本製NSK軸承只是標配,從很多年以前就進化選配使用德國福士的螺絲與軸承固定膠,超越原廠組裝品質。如果想了解壓縮機拆修有那些地方可提昇品質,請參考『????拆修壓縮機流程有何不同?』的內容。附註:目前即使討論上需要,Mobile01也禁止使用連結進行說明,因此『』內的個人說明資料無法提供連結,請見諒。