為什麼有人會說本田不會賣HR-V這台車? (第2頁)

退燒玩家

退燒玩家
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11樓

2015-05-09 0:19

外型很不錯。不過實用性我認為FIT比較強。
功能性還是CRV比較好！

magic3d

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12樓

2015-05-09 0:45

退燒玩家 wrote:
外型很不錯。不過實...(恕刪)

其實這台真的很不錯，根本就是CRV跟FIT的綜合版，有RV的外型跟空間，又擁有跟FIT多樣化的車室運用，像我這種喜歡FIT車室變化，卻又嫌FIT太小台不適合家庭，覺得CRV又太大台太貴的消費者來說，HR-V真的是非常的吸引我，但是現實上就是台本現在的產品規劃容不下這台車，畢竟臺灣市場太小，台本產能又沒那麼大，所以即使HR-V很有競爭力，現階段台本還是很難將之國產化吧。

tonycow1234

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13樓

2015-05-09 0:52

我是認為 HR-V 早晚一定會進啦！！

Odyssey 已經上市到第五代（日規）快要 20 年了 .. 大家這幾年一直罵 ... 台本終於給你進了！！

大家再努力罵個 20 年 ... HR-V 一定會進的！！

meridian

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14樓

2015-05-09 0:55

同樣是原廠經營
台本什麼車都不會有, 朕不給的, 你不能搶

而台馬什麼車都有, MX5, Mazda6 wagon, CX3都在引進名單內

HRV的市場定位比較尷尬
CRV已經是主打主流市場了size了, HRV的車格註定它在台灣賣的沒有CRV好, 而訂價要怎麼訂才不會打到自己, 其實上下都沒有空間了, 上有CRV, 下有FIT, 無論怎麼訂價都會打到其中一台
So what? 這也是眼界的問題, 如果做什麼事都以利潤為出發點, 就會像台本這樣什麼車都不敢進, 什麼都不敢給挖鼻孔

~yucheng~

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15樓

2015-05-09 0:56

個人也認為定價打到CRV的機率超大，加上東偷西偷下，進來如果只有殼內裝太陽春，相信消費者也不會買單的，那不如好好賣CRV就好，

前陣子也注意這台很久，就像大部分鄉民說的一樣，適合小家庭，Fit太小CRV過大，HRV論外型內裝稅金都非常適合台灣，原裝引進會熱賣，

但....小市場台灣，應該只有淪落到幫本田消庫存的命

鍾小邪

鍾小邪
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16樓

2015-05-09 1:17

1800c.c排氣量稅金【civic淘汰】
車室空間大又靈活【CR-V淘汰】
尺碼小都會行駛方便【fit淘汰】

還指望台本

？
自己辦進來比較快……

Kevin熊

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17樓

2015-05-09 1:41

等CRV 2.0舊引擎賣完,新CRV 5代上市取消 2.0用HRV取代或許還有機會,定價應該會在85-90左右

險路勿近

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18樓

2015-05-09 2:46

台本不賣HR-V絕對不是因為和CR-V產品類似,兩部車的格局不同,要大的選CR-V,要小一點的選HR-V,不引進我的猜測是~

1.台灣車市規模太小,國產化不符成本,多增加一個車種成本過高
2.HR-V大受好評,非常熱賣,等出二代再把一代賣不完的給你們台灣
3.用進口車銷售方式你們台灣人也買不起,雅哥你們台灣才賣幾台?雅哥耶!這麼有本質的車,你們台灣人都不買了那為什麼要賣HR-V?

magic3d wrote:
企業經營可不是這麼...(恕刪)

Smallbee

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19樓

2015-05-09 3:28

meridian wrote:
同樣是原廠經營台本什...(恕刪)

這就是進口跟國產的差別，進口比較沒有庫存壓力，只要將價格帶區分好就好，國產還要考慮產線、物料等！

現在的台灣市場，由於匯率、稅制的關係，比較不利於國產，除了主流SUV還可以透過客貨車稅制拉開差距外，剩下的戰場都不好玩了

Smallbee

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20樓

2015-05-09 3:28

meridian wrote:
同樣是原廠經營台本什...(恕刪)

這就是進口跟國產的差別，進口比較沒有庫存壓力，只要將價格帶區分好就好，國產還要考慮產線、物料等！

現在的台灣市場，由於匯率、稅制的關係，比較不利於國產，除了主流SUV還可以透過客貨車稅制拉開差距外，剩下的戰場都不好玩了

為什麼 有人會說 本田 不會賣HR-V這台車?

為什麼有人會說本田不會賣HR-V這台車?