• 3

CRV3更換霧化大燈殼,不搞拋光了直接換新殼...

大家都知道原廠的最好呀!但是有些人就喜歡diy的成就感,又花費不貴。只要用一年就值回票價了。
而且原廠的貴森森
剛好今天在左岸定了一對給10年馬3要換
說實在燈座都不會壞
只有燈殼會霧、塗層撥離
DIY換殼省錢但是會費時
原廠都賣整副的
為了換殼去買整副不就浪費錢
A New Driving Sensation
密合度一定沒有用機器的壓好,原本的膠超硬又超黏也不可能全部清掉…只能盡量清…

待我明後天洗車,再來看看是否有漏水的問題了。

有漏再拆起來重新接合吧…我沒辦法用手一直壓合所以我是用碟盤和固定鉗來壓合30分。

膠一定要烘軟…不然是壓不進去的!除非你天生神力…

耐用度能撐個2年我就滿意了…因為我也要換車了…
換原廠的總成最後還是會黃…1000跟12000…我選1000的。
基本上也是死馬當活馬醫…不行就要買tyc回來裝了。

還有電鍍原本是要拿給配合的廠商處理,但是狀況還很好啊!省了一筆。
燈殼霧化黃化都是洗車機造成的多,不過有外燈罩可以單獨購買真好

標記一下
ubf375 wrote:
施工過程...因為...(恕刪)
amf0933 wrote:
燈殼霧化黃化都是洗車...(恕刪)

我的crv3代,買了快8年從沒進過一次洗車機…

99%都是我自己手工洗車的。

會黃應該是跟打蠟機及日曬有關吧。

小弟來淺談車子的燈:
1.原廠的頭燈一定比副廠的好,因為原廠的頭燈要掛上車得通過製程上設備的驗證以及很多層關卡的實驗,例如:防水性、耐震性、耐候性等等。
2.燈殼會有黃化或霧化主要是因為燈殼不只是單純的素材,它的表層以及內層都有塗漆,如果是拿原廠燈來改燈泡到了一段時間就會出現黃化或霧化。
一顆燈的產出實在有很多眉眉角角,因為就跟眼睛一樣!


比較好奇的是,ubf大 你原本燈殼上的ETC怎麼辦??

花錢重貼嗎??
你那才霧化一點點不影響行車安全不用換拉!!!你車身引擎新舊程度跟新燈殼配不起來,不知道的人還以為你車頭出過神麼事?
現在的塑膠燈殼霧化跟燈炮我覺得沒有很大的關系…

注意看看路上的車子,大約5年車齡以上的車款,燈殼多少都有黃化霧化。我認為主要原因是日曬。鄰居的神車原廠大燈鹵素燈炮,但是天天停戶外大燈黃的整顆燈非常均勻。

原本我的燈殼是上方黃掉了,應該是以前上班車都停戶外曬了6年,加上每2周使用一次打蠟機,抗uv塗層已經消失了!

所以曾經有從大陸買過另一種e3大燈還原劑來用,但是效果沒有讓我滿意…大約只能恢複8成。舊燈殼就是使用還原劑的結果。

ETag可以重貼,找時間再去處理好。不知道是2百還是1百?暂時先給遠通人工辨識吧。







開了8年22萬km的3代,我只能照顧它到這樣了,smithjacky您是第一位說我車頭舊不合的。換完後大家都說看起來車更新了。

之前只有聽過燈殼黃了…跟亮晶晶的車身不合。

原廠燈當然是最好的但是就像前面其他網友說的,除了燈殼外整個大燈幾乎是不會壞的。
拆開來看都還很新。傳說中會被HID照到會霧化的反射罩,狀況也還是很好。整個燈就是只有燈殼黃了霧了。
重點是價錢…8年車了我花不下去1萬2換原廠總成。最近在這台車上花的錢也已經好幾萬了...

副廠depo的燈具我也裝過好幾台不同的車了…每次上車都不是很吻合需要喬一下,還有焦距永遠是不準…要一直調整差非常多。到底出廠有沒有在檢驗啊…

我只是分享個維修的方式給01上的車友們看。

這是我選擇冒險的方式。修不好就買新的燈來換,其實燈殼不換也一樣可以用,但是我個人不喜歡那黃黃霧霧的大燈。

網路上人講話總是比較直,但發文的人看起來,會覺得很酸,這就是為什麼一些diy文越來越少的原因。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?