給樓主一點資訊其實樓主忘記考慮到保養廠(以及周邊協力廠) 除了幫新車裝配件大包等還有1.許多等待維修的客戶2.乙式保險車主想更換零件或烤漆3. 定保的客戶以上三點都照先來後到排隊樓主的新車不能插隊哦! 還有多數的安裝部品,都不會在原廠你看到的地方安裝,會在附近不遠,或隔壁的協力廠安裝,人手固定(不多),因為安裝這些算是"比較"簡單的工程,有時是由實習員或是產學合作學生來施工(他們手法也不錯,只是效率可能不及老黑手)牽新車就等一下吧以上是常跑原廠之我見
cambokse wrote:順便問一下因為當天...(恕刪) 22領牌28交車還好啦.中間扣到兩天週休算起來也才4個工作天像隔熱有專門的協力廠師父要跟他們約時間裝導航也有專門的協力廠師父又要跟他們約時間不用那麼急啦沒差那兩天,等交車時你再仔細檢查那些東西有沒有瑕疪問題就好了避震器的話,我覺得原廠都太軟,可是每個人喜好不同可能開一陣子你就會想改避震了,換一組可調式避震以後你自己調到你喜歡的感覺就可以了
cambokse wrote:覺得civic 很不穩 他是說很晃...(恕刪) 載小朋友去玩時常常會吐,純國道行程,台北到宜蘭而已,原以為是體質問題,直到有一次我坐後面,才發現真的很跳,它的跳是對路面的瞬間反應,不會餘波盪樣,開車會覺得路感好,但後座老實說不舒服。
bowlingcola wrote:載小朋友去玩時常常會吐,純國道行程,台北到宜蘭而已,原以為是體質問題,直到有一次我坐後面,才發現真的很跳,它的跳是對路面的瞬間反應,不會餘波盪樣,開車會覺得路感好,但後座老實說不舒服。 就是懸吊的阻尼太硬了,對震動有直接反應,壞處是路不平會跳。但好處是,懸吊整體吸震力夠韌,只會彈一次,不會一直彈。
cambokse wrote:順便問一下因為當天...(恕刪) 喜歡硬一點不拖泥帶水的操控 選civic 喜歡軟一點吸震能力好就選altis 我個人是比較喜歡硬一點...至於暈車狀況 每個人情況不一 有人是過於彈跳就暈 有人是車身起伏過大就暈 更有人一上車就暈