還是不要自備機油好ˇ~ (第2頁)

jerrylai0208
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11樓

2007-10-28 22:39

引用該討論串中"帥小豐"大大的說明：

我修車17年我判斷那是暇癡品造成的
我小列分悉一下的得判斷
這顆引擎有16氣門那就有16個鍛造點
照片中就那一個鍛造點破損,其他15個鍛造點軌道粉漂亮
吃到假油會出現16個點(金金的地方)會成現凸輪軸鍛造的地方造成磨損粉深的軌道而不是破損
油漏出來鐵屑粉多,表示整顆引擎機械磨損粉多,包括拆開引擎壁會留大量鐵屑
所以15點鍛造的地方粉漂亮,而就那一點破損
更重要一點你那同一個鍛造破損地方旁邊鍛造跟本還沒有磨損的軌道
整個凸輪軸會轉不可能就只那一點
認同依我看照片上序說法你可以跟消保會或本田修護場這樣說

個人覺得，若真的是機油出狀況，絕不該只有一個部份故障，應該是一視同仁的，所有機由潤滑過的地方都出問題才對，請問各位的見解如何？

jasonss

jasonss
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12樓

2007-10-28 22:56

K20的引擎以A7原廠手冊建議的機油濃度最高不能超過40,也就是說5W40是最黏的了,其他手冊上寫的都是比5W40還稀的油,所以我在自備機油時都還是以手冊上建議的濃度為準,這樣爭議就更小了,因為之前消基會已經有公布說不能強迫使用原廠的油,只要黏度是符合原廠手冊上的建議,不然如果出事的話原廠要提出佐證來證明消費者用的是假油,否則不能拒絕保固理賠,我不知道C8 2.0的機油濃度建議是否跟A7一樣,只是給大家參考看看摟!

smor_wang

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13樓

2007-10-29 10:48

K.K. wrote:
要鑑定的話，費用也是...(恕刪)

沒錯!

如果不服原廠判定，而想要進一步對機油鑑定的話
是需要自費的，但是

如果經鑑定後，實屬非機油問題則此費用可要求原廠支付

jaco

jaco
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14樓

2007-10-29 13:36

又是SELENIA啊

碰過兩三個車友用此油出怪問題之後

我就不考慮這隻機油了

雖然說他的10W60曾經很好用過...

TAKAMASA

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15樓

2007-10-29 17:51

smor_wang wrote:
沒錯!如果不服原廠判...(恕刪)

負舉證責任的應該是廠方喔!

JOY1632

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16樓

2007-10-31 1:16

看來保固期內還是選則公司直營,或外商公司有在台設分公司的油品商,對消費者比較有保障
如油品有產品責任險,更有保障,如出問題,可由車商及油品供應商來共同釐清責任
所以我都用中油的產品,個人觀點,提供參考!

lacuba

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17樓

2007-11-01 0:13

請問有使用 cosco 買 Mobil 1 0W-40 機油的朋友遇到什麼問題的嗎？
我之前是換過一次，9xxx 開到 12xxx 目前是沒遇到問題。

mugenstream

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18樓

2007-11-01 7:18

原廠引擎油品適用範圍...
K系統引擎...
是從環境溫度-30度用0W-20
一般亞洲環境溫度 25度用5W-40
到環境溫度 40度用15W-40

liangys

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19樓

2007-11-01 8:24

lacuba wrote:
請問有使用 cosc...(恕刪)

我的也沒問題~~轉速很好拉~~

garrykuo

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20樓

2007-11-01 9:44

還有一種0W-40

還不便宜！要630一罐

不過外面一罐相同品牌的不到200元

說真的！賺太多了吧

K.K. wrote:
原廠只有提供5W40, 10W30兩種，現在使用非原廠的5W50有問題時，真的除非去鑑定，不然責任很難釐清吧！