CIVIC 9 的穩定度 (第2頁)

ph0324012

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11樓

2015-02-25 0:20

CIVIC9的路面回饋說好聽是很敏感，說直接一點就是跳跳跳...
開在山路尤其是那種充滿小碎石的道路時...那真的是...無法形容...

但反過來開高速公路或過彎時覺得還不錯。

當時去試乘過11代神A，就是在過彎時候覺得不太滿意，
但神A的空間利用，舒適度的確和C9比起來，感覺是比較優勢的。

chris chi

chris chi
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12樓

2015-02-25 2:31

李泰 wrote:
小弟的車是 2013...(恕刪)

你穩的定義，真的跟人不同，差別應該是減震桶，

當輪胎經過不平整的路面會彈跳，彈簧吸振後要靠減震桶停下來，

不然就會不停的上下或左右擺動，太軟或許經過坑洞感覺沒那麼強烈，

但擺動時間會拉長，就是一般說的像搭船一樣。

有的車只讓彈簧彈一下，減震桶就抓住了，雖然很穩，

但是很硬不舒適，例如F1。

如果真的不適應，你可以朝避振器去找適合你的。

figo1958

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13樓

2015-02-25 7:38

豐田的銷售好,自由其來,你想否則也難

綜合其種種因素造成,有他的一套理由。

buddy0328

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14樓

2015-02-25 8:18

車越小越輕跑山路就是越有利，有這種感想也不奇怪

但高速穩定性 VIOS 肯定是大輸

新新土木人

新新土木人
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15樓

2015-02-25 8:31

李泰 wrote:
小弟的車是 2013...(恕刪)

小弟沒開過C9只開C8,但家中有VIOS
兩者相較下,我覺得VIOS沒有給我安全感耶.....
VIOS在山路根本就是晃到一整個無言..但是很省油就是了

mooobeo

mooobeo
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16樓

2015-02-25 8:40

這棟樓文...
小弟我是否疑心病重
新春開工，Vios開始要衝業績了嗎??

李泰 wrote:
小弟的車是 2013...(恕刪)
剛剛開了約15公里的山路下巴真的快要掉下來了,小弟每天上下班開這段山路都像是坐神轎一樣,
一直左右搖晃,而鄰居的VIOS真的無論是過彎或者是壓到坑洞都比CIVIC9穩多了,...(恕刪)

duke.formosa

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17樓

2015-02-25 8:40

Civic 9th 好車一部，
可惜了！

千里馬遇不到伯樂 ~

markwangs

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18樓

2015-02-25 8:48

johnlove wrote:
很抱歉我家裡也是一樣...(恕刪)

輪胎其實對舒適度會有影響,差別在於胎壁軟硬,改善就有感了,但還是有限...

sagatgod

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19樓

2015-02-25 9:10

civic 999 wrote:
C9開到185時不論變換車道...(恕刪)

185換車道很穩有點言過其實

某次夢中西濱61開到20.5格直線還好，方向盤握緊就好

但170變換車道我就不敢了，車尾會有一點浮動感，雖然能換但是只要路面有狀況我知道我會沒辦法完全掌控車子

懸吊未改只有後防傾桿換成Si的17mm

題外話

9.5代的前防傾桿被改成18mm了，9代是21mm，大概是為了省油和舒適性考量

kelonchen

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20樓

2015-02-25 9:42

個人覺得這篇就是一般人的感受
去年跟朋友一起買車
朋友比較有錢看的是1A2B LEXUS
我看的就是一般國產車
看完的感覺網路說的啥路感坑洞回饋啥的
朋友跟太座都覺得在平地這叫比較震不舒服
快速過彎是比較穩不過這佔行車體驗的很小比例
穩定度的話如果照台灣速限開也不會像網路說得這般誇張
C9我覺得感受最明顯的就是指向性非常好
方向盤也很好轉座艙設計我也很愛可惜當時1.8還沒配vsa
網路很有趣的一點
講安全人人都說非6srs+esp不可
講到操控又常把那種公共危險罪的速度說好穩