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Civic 8 改避震問題


台南溫仔 wrote:
不知避震哪邊換的呢?...(恕刪)

没錯,避震器筒身比原廠好,只是配的彈簧直徑比原場出粗1.5至2mm左右,彈跳感強。
請問現在還有全新的無限可以換嗎?
價位大約?
07年的原廠c8想換了

meridian wrote:
尤其是Golf開在台灣道路感覺跟Altis, Sentra差不多軟, 不過Golf的側傾還是比Altis, Sentra來的小, VW的調校還是有其厲害的地方...(恕刪)


整篇說得很好
且說到重點了
很多人都以為改了避震器就可以讓車子飛天遁地
但都忘記了
避震器只是底盤懸吊總體的一環而已
底盤懸吊的設計 才是左右整台車的操控表現
而不是換個避震器就可以的

這就是新一代的golf開起來感覺很軟
但是操控還是遠遠大於同價位的日系車
TommyHilfiger wrote:
誠心請教
前二指 後一指半

前一指半 後二指
兩者有什麼差別嗎?
因小弟的是前低後高,可是前輩卻建議前高後低
可否賜教
謝謝

前一指半或是後一指半
一個前低後高,另一個前高後低,兩者差在重心的配置

我的9代是前一指後兩指
我個人是推薦前低後高,維持原廠的重心配置
你的車高速時沒辦法一次彈跳,會上下起伏,表示阻尼不夠強
你再看看是前面起伏,還是後面起伏,再去調整阻尼試試
建議改避震一個月之後再定位一次
這時候的彈簧才已經定型,定位才不會跑掉
----------------------------------------------
抱歉更正一下
剛剛上網查了一下
你這組避震的車高是靠彈簧調整,不是靠桶身調整
所以你的車前面不適合調太低
前面兩指可能比較適合

回去重調~跟店家說明原因跟狀況

感覺你調太軟了

TEIN有16段調整,所以建議你,先逆時針轉到底(最軟),然後在順時針轉(前面轉10下,後面轉8下),然後再試開看看,如果還是太軟,就自己斟酌順時針在加.......
一堆人巴不得改這組 竟然被搞成比原廠還不如....
聽起來應該是調太軟了吧
要不要試試前一指半後一指
請找有經驗的店家調整吧

TEIN SA + 17後防傾桿很夠用了
調的好的話是不會一直上下亂晃的
算是很舒適不死硬 彎道裡又不會很軟腳的組合



demin wrote:
請問大家的經驗最近我...(恕刪)
唉,現在的TEIN有這麼差嗎?我是不太相信,十年前我用TEIN時那可是超棒的道路用避震器,但是會調整TEIN的店家並不是十分多,會裝不代表會調整,樓主的問題我隔空抓藥,先看看你的說明書吧,裡面應該寫得很清楚要怎麼調整彈簧,重點是TEIN的道路版high low kit都是調彈簧而不是調桶身,明白這點後你的問題就很清楚了
另外要操控穩一點最好是前高後低,當然如果只是一般行駛是感受不出的,上山路時尤其下坡就差很多了
P.S.我是現任C8車主,原廠那種避震如果算硬的話,那就不應該改避震器了
demin wrote:
我是打32的胎壓看來...(恕刪)






我後下換到22mm 還有安裝強化座怕會撕裂車台~


我襯套+後下之前就安裝好一陣子了 當時一直用原廠避震...但一直都沒有的所謂的升級感


一換避震後 老婆就說:為何不早點換?原廠真的很爛....


對了~我還有安裝避震制墊片~上座兩隻共6片 駕駛底座鎖4片 他說會減少避震的震動噪音之類的

我是沒啥感覺..當時是老闆推薦 我就一併加上 =.= (太好說話了)

我也在想~也有可能是要開一陣子讓避震軟一點後 才會得到比較好的舒適感~

剛安裝上去都是跳+硬 一定會有明顯的不一樣

剛安裝上去的避震器 如果又馬上賣掉 價錢會掉很多~因為別人去買中古還要花"工資安裝"..所以價錢會醜


以上是我分享~供你參考
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