小車沒尾廂載重也不大,所以碟煞股煞表現差異不大,對於性能改裝迷升級才有差。至於沒有地球夢是上市前就知道的訊息,現在上市後還是熱賣缺車跟什麼一樣!採用五六年前的舊引擎,依舊是同cc數國產小車最大馬力,你說其他車廠丟不丟臉啊?至於內裝什麼的,我只有不解,台本不知道在堅持什麼,city有皮椅皮方向盤,但fit就是不給…其他像是push start / keyless、日行燈標配…等,我相信小改款時才會出來,然後順便加個三萬賣 此次最大「本質」的提升,我會說是 底盤 ,包含懸吊的搭配,比上代好很多!
其實股煞的效果不會比碟煞差,只是碟煞看起來一整個就美觀多了,且成本也不會多多少。不知,為何日本原廠會把後碟拿掉換回股煞...><staint初號機 wrote:不過說真的......我試駕後發現二代跟三代的煞車效果其實沒有差太多,所以後碟收起來無妨?