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新一代Legend傳聞會引進台灣?

如果mark還是掛「H」,下場應該會跟前一代一樣。
如果真的引進台灣的話..我想比ROLLS ROYCE還稀有!
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2015/1/b4120482.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2015/1/b4120482+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
天價?
身價五億 wrote:
如果真的引進台灣的話...(恕刪)

贊成,Infiniti就是一個慘痛教訓,m37比超跑還稀有!

身價五億 wrote:
如果真的引進台灣的話...(恕刪)
這點不用擔心~這是肯定的
大家好~
Popeye wrote:
有一次載我們去客戶那
我同事很白目滴說:「奇怪,怎麼有這麼大台的喜美呀?」


因為這不是大台的喜美
因為這是更大台的雅歌(誤)
Monte920 wrote:
RLX在美國的銷售量...(恕刪)

希望二代RLX經由Acura團隊接手後,能重啟當初CLS模式的4門Coupe路線


初代RLX出自於不懂得奢華兩字的日本團隊之手,雖然內裡的油電動力結構還不錯

但保守的線條、可愛的大燈、不是很足夠的豪華內涵...

本田可能還搞不懂,豪華車款外型一定要設計的夠炫夠前衛、內裝一定要夠奢侈

消費者不太會去管你的技術層面有多高深

第一眼的感官印像是影響很深的...

感謝美國的CAFE條款、以及不斷下探的油價

未來本田不得不給RLX後驅底盤,並共享NSX的雙渦輪引擎動力單元、ZF的變速箱(後驅用的8AT或DCT)...

singal303 wrote:
希望二代RLX經由A...(恕刪)


感謝分享

我一直覺得....就算連ACCORD9的內裝看起來也比RLX來的協調
cksh 505 28 wrote:
感謝分享我一直覺得....(恕刪)

呵呵

我也這麼覺得...

就連上一代RL內裝都比較典雅簡潔、大器

來一張小改款的KB2
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