你所不知道的台本

funfunten wrote:
其實台灣可以跟日本一...(恕刪)

高雄咕哩 wrote:
台灣僅僅左駕三寶就一...(恕刪)

Art-Of-Life wrote:
看到版上很多大大對台本產品定價、服務品質相當失望，小妹也深覺台本真的昰欺人太甚,

聽說...本田在台灣獨資經營1X年後, 最終才在今年break-even,

聽說現任的社長沾沾自喜, 認為是自己的功勞, 但底下的員工跟廣大的消費者都知道這一切都該感謝安倍,

近年受到匯兌優惠, 其實很多車商對外宣稱都採美金計價、零件(或成車)都是先前打好契約的,

這一切都是安慰消費者的官方說詞, 如果說匯率的變化對一間公司沒有任何影響,

那為甚麼台本可以在今年break-even? 不是沒有影響嗎? 不是計價的通貨不同嗎?

一切都是包裝、謊言, 每年小漲、改款大漲都是在吸消費者的血.


聽小道消息傳聞, 在台灣貴鬆鬆的CR-Z一台賣120萬(在國外大概7X萬就有了),

台本每賣一台可以賺20出頭萬, 聽說這還不包含經銷商的利潤喔!!

反正進口沒有庫存壓力, 台本賣一台是賺一台, 根本不在乎賣多賣少,

如果各位大大真的恨鐵不成鋼, 就應該像滅頂行動一樣聯合起來抵制本田貨,

讓他們痛定思痛、重新出發!

bambochen wrote:
網友一直說台本好好賺
結果台本在台灣經營十幾年才直到現在才做到損益兩平??

網友說台本賣車利潤超高
結果台本還要靠日圓大貶才能損益兩平??

真的那麼好賺應該不用五年就可以損益兩平了吧??

到底是我邏輯有問題還是怎樣,我怎麼看不懂版主的意思??

話又說回來,台灣車價要便宜還是要先取消那莫名其妙的貨物稅奢侈稅才對啦!!

...(恕刪)