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本田的高級房車在哪?


haidebau wrote:
開了近20年的本田....所以我選擇了INFINITI Q50(恕刪)


q50二手市場很差。

阿王兄 wrote:
台本在台11年了為何...(恕刪)


當年台本進口Legend賣的奇慘無比,不管是試引進ACURA的水溫還是什麼的,定價就是258萬,你覺得台本還敢賣嗎?...也別說台本不給,是消費者根本不買單...

sammm09 wrote:
這幾年一直開Hond...真的很夠力.只加油+保養很好養(恕刪)


這點就足夠了! 進口車真的比較好? 仔細想想吧!
車是買來開的,做生意另當別論
這個問題我也煩惱過
開了10年的雅哥7代
今年換了Macan Turbo
現在開車時嘴角會微笑
回不去了...
This is not an opinion, this is a fact!
sammm09 wrote:
這幾年一直開Hond...(恕刪)


有沒有考慮過新馬6 2.2柴油 上次去試駕過回味無窮 貼背感
我覺得本田不會進這類高級車 如RLX LEGEND
一台200-250-300萬的HONDA的車 市場上有幾人買單
一個月賣幾台 搞得很像在賣BENTLEY似的
生意人又不是阿呆 賠錢生意沒人做
新車進來還要員工訓練
SCRV CIVIC FIT 繼續賣比較實在

澀影學 wrote:
q50二手市場很差。...(恕刪)

由於之前的車子,幾乎都是大cc數的,q50 的2000cc
,應該是中古市場也是不錯的


個人覺得
sammm09 wrote:
這幾年一直開Hond...(恕刪)


樓主我完全懂你的掙扎
小弟也是一路從Civic > Accord
現在換到七人坐Acura MDX(目前是內人當娃娃車/買菜車在開)
而家裡的第二部車也就是我的主要通勤車則是選擇了BMW 3系列
本來也考慮Acura的車
但是去試開過後,說實在跟Honda的差距不大
(不像Lexus與Toyota般有把豪華與大眾的區隔做出來)
你也可以想成是Honda誠意很足,該有的都有
但反過來對Acura來說就是豪華感沒有提昇很多
這點從北美的銷量也可以看出來
Acura只有MDX賣得最好,其他款也是陷入苦戰
對於想要豪華車款的Honda車主來說
只好轉投入別家車廠的懷抱
而其中最對我味的是BMW
去試開看看吧
完全就是進化版的Honda
供您參考
http://www.economist.com/news/business/21603434-japans-premium-motor-brands-are-still-far-behind-their-german-rivals-giant-carmakers


英文好一點的不妨讀讀經濟學人這篇文章. 日本三大豪華品牌只有在北美市場還算可以,在世界其他地方的銷售都很掙扎,世界的總銷量比起德國的1A2B都還差很多. 除了Lexus相對來說還好一點以外,Infiniti和Acura都不看好,尤其Acura在世界很多市場根本是自動放棄,只推Honda而已. 這也不是台本的問題而已,因為本田總公司本身都不怎麼推了!

說起Acura銷路最好的MDX,如果你去跟它Honda的兄弟車Pilot比起來,Pilot當然內裝比較樸實,動力比較差一點,但反倒空間比MDX更大,有人甚至說Pilot安靜度勝過MDX. 所以可見Acura其實比起Honda的高級感上升並不是太多,所以它的銷售不是很亮眼,尤其是房車部分,那也不足為奇了.
若看這幾年的趨勢,日本設計的豪華車,看似不錯,但跟德國1A2B比起來,相對保守很多.

不知道是不是最後拍板設計案的是躲在日本島上的老人群,受不到外面的刺激, 所以接受不出新把戲. 若不能思變,只會節節敗退啊.
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