手煞車和油門、煞車有一大段距離與落差....一左一右...一高一低....誤踩機率非常的低.......個人覺得這種設計非常的好....中央扶手有更多的空間可以利用.....又不會破壞整體內裝設計....
我有過誤踩經驗...話説本人一直開手排車, 所以....出事當天開了朋友車接機去了接到人後可能是聊得太High了....下意識就想換檔....尾巴當場甩出去...好笑的是我正準備踩下去的同時還在想"這什麽車啊...離合怎麽長在那麽高的地方??",等我想到"這台好像是自排車"的事實時...已經來不及收腳了重點是我本來就開過一段時間這種車(剛開始學開車時就是用這種車練的)...可能真的是聊得太忘我了當時還好一直有在練甩尾+剛下高速...不然........
tck7237 wrote:(為什麼要把手煞車設計在腳踩的地方阿...雖然只是省點空間,可是在腳踩的地方未免也太危險了吧如果在高速公路上一踩不就全毀了..恕刪) 說到這個!我倒聽朋友說過,他家的小朋友很皮,常常會去拉他CRV2的手煞車(因為超像戰鬥機操縱桿)所以這次他也跟我一起換了CRV3剛聽到他換車的理由,真的覺得很"鳥",不過見到他家小朋友後....就深深的體會如果照樓主說的話,那應該也會有人說:手煞車設計在中央扶手處超危險,不小心被旁邊的人拉了就完了
tck7237 wrote:為什麼要把手煞車設計...(恕刪) 不會危險吧這都是設計過的我倒是沒誤踩過卻用手拉的好幾次都忘記放那個腳踩的位置在左邊之外也做的很高 平時是不會碰到要踩腳必須抬起來才行蠻方便的