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展現均衡實力 Honda New Fit 1.5

羅大~~~我也要糾正一下
三代新車除了尺碼重新調整、造型更為銳利之外,也在安全性方面有所著墨,雖然是頂級S車型才配有四顆輔助氣囊、VSA車身動態穩定系統等(VTi/VTi-S則是標配前雙氣囊、ABS、EBD、BOS煞車優先系統與前後倒車雷達),但至少消費者已經能夠依據自身的需求來選擇,倒也不失為一個提升產品形象的方式。

以上,要跟您糾正的是VTi-S也是四顆輔助氣囊喔!
http://www.honda-taiwan.com.tw/products_info_fit_specs.html<---官網規格配件表
上一代FIT的缺點
換檔頓挫變速箱換檔邏輯有夠詭異
後方彈跳嚴重
車內噪音嚴重
轉向模糊遲鈍

這一代改進多少呢?

幾個回文的
還是當初只會酸Fit 3的帳號而已
不買就不需要關心那麼多了

只要買的人(包含我)高興
其他人管那麼多做什麼
難道你們開的車就沒有缺點嗎!?
"首先是採用電子輔助式EPS系統,相較於前代的傳統液壓輔助,紮實感跟輔助力道還是有明顯的差別"

其實前代(2代Fit)就已經採用EPS電子輔助轉向系統囉~不是傳統液壓方向機喔~
那就期待你開箱了
3GT wrote:
只要買的人(包含我)高興
其他人管那麼多做什麼
還是美規fit3好....
ritamao wrote:
羅大這邊有點錯了喔!...(恕刪)
在TOYOTA/NISSAN/FORD競相比醜的同時
突然看到HONDA出了一部美美的車
覺得有點不太習慣哩
FIT的室內空間應用真的是滿出色的,相較之下其他廠牌小車就比較遜色點,這是相當不錯的設計,
至於FIT的嘶吼聲能否降低,我覺得滿令人期待的,但小車太嚴苛感覺就過了頭了,
油耗的部份也很期待車主實測,相信會有不錯的表現。

沒有左岸128匹缸內直噴新引擎,售價又貴了點,可惜了

四輪碟煞是不是也取消變前碟後鼓?
說說我試乘的感覺
吵 車身輕 質感不好塑料太多
變速箱問題 感覺比較沒力 沒上一代開起來爽快
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