litchou wrote:被ESP救過一次 ...(恕刪) 有錢誰要考慮這麼多呢!如果那多的兩顆氣囊是大大的氣廉的不是保險套般大小的氣球的話,如果車內空間一樣大又有後座冷氣出風口的話,我也不用考慮這麼多啊!不是單單的循跡防滑一個決責點而已
我身高189, 我選Fit 2.5 vti-s (但是是試乘車(二手車),所幸狀況不錯).當初我Civic, City及Fit 3(Fit 3在中國試的)都試乘過了....空間上,以我的身高/型而言,舒適性 Fit 3 > City > Civic... 尤以後座而言,感受最深...至於有沒有後座空調,至少我的家人在我的Fit 2.5上,前座的恆溫空調也滿足他們的需求(至少冷得快...)而最後我會去選買2.5試乘車原因, 一是純粹是我比較喜歡2.5的外型,二是至少價格上比新車少近20萬...我隔了12年,賣了VW Lupo才換買這台車, 只能說現在的國產車真不是普通的貴....-_-||||colormonkey wrote:之前去看車想買Cit...(恕刪)
安全配備是基本要求,胡扯目標族群和商品定位做啥?!臺灣的國產車市消費者就是這種小媳婦心態,才會被多數日系國產車商吃夠夠,譬如honda civic 9.5代小改款後不但安全配備下放增加,還降了一萬元!!版主說得沒錯,可惡的是車商,而我說,可悲的是連這樣都買單的消費者!!套一句購車誌-朱嘉偉先生常調侃的話:如果這種跛腳配備就能滿足消費者,車商又何必減少利潤?!