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機油的老問題,卻是新手心中的大問題

fox_MCP wrote:
各位好,小弟剛買了一...(恕刪)


台灣路面和環境,我覺得還是5000就換,

所以用原廠礦物油啦!

便宜好用,
swordfish88 wrote:
costco賣的mo...(恕刪)


COSTCO新進的 Chveron 5w-40全合成 4L一桶才約680元,有API SL,VW505,MB229.1,BMW LONGLIFE01認証,平圴1L才170元,參考一下。 黑瓶CASTROL 5W-50比較適合老車,我家的一台七年 Chrysler 300M 3.5L 用這瓶,很超值不錯用,每四千~五千KM換油。 mobil 1 0w-40,也不錯用。
到是應該建議costco進一些全合成的自排油,多一點選擇,目前好像只有一種礦物自排油而巳。
機油雖然有分好壞
但是在順順開的駕駛條件之下
差別不是很明顯
用原廠5W40全合成機油就很好用了

如果是性能至上的車主
那可以考慮用高階一點的油
引擎反應速度,寧靜度,轉速拉升速度,起步靈敏度
都明顯感覺得到其中差異

但無論用哪一種油
還是五千公里換一次對車子比較好
我曾經試著撐到八千公里才換
機油衰退之後車子實在很遲鈍
我不相信台灣的氣候跟行車環境
機油能撐到一萬公里
對機油不必太大驚小怪... 只要別用到假油就好
雖然我也曾有過那段換用過近 10 種機油的歲月
曾在 YouTube 的一段影片,看到日本一家專改 Honda 的車店社長的訪問
那位社長就說,其實市售機油,不樣賽車機油那樣
各牌各種油的差異很小,其實... 用原廠的就夠了
可以考量的反而是... 若同樣是 0W-40 的機油
原廠換一次要花 3,600 大洋;而自己帶去的花不到 3,000 元時...
不是很懂車啦 所以只能提供個人使用經驗
我的11年老雅歌 從里程數15萬公里開始 每5000公里
換一次原廠礦物油
200000以後 改7000公里換一次原廠礦物油
(因為原廠由SL改為SM 而且漲價)
目前232000了 都還很順
至於有沒有比較省油 沒比較過其他油 不知道
倒是保養費比高級油省不少
因為我大概2.5個月就要保養一次
缺點是高轉速 (4000rpm以上)反應比較慢
車子使用情況如下
車子平常 90%高速公路+10%市區
高速公路沒塞車 通常速度不會低於100

提供你參考
昨天CRV3 2.0 回廠保養換機油--改用中油 9000SL
離開後的路上個人的感覺好像比較順一點
轉速2300RPM時時速指針可維持在120km(本來用原廠的400多元那瓶機油轉速2500rpm)
給開版大作參考囉


根據我很久以前用中油9000SJ的經驗
剛換油的時候很順暢
但是衰退很快
撐不到五千公里就讓我想換油了
不知道現在的新機油有無改善
我家的B牌車我也是為他喝中油的9000SL 系列的!
也是很順阿!!說實在的 機由真的 好壞要把引擎拆了看內部情形才知道
有時油泥在內部 你換機油 也無法完全發現!!
基本上只要不是假油都沒啥問題吧 !!
個人是比較喜歡全合成的機油!
還有 黏度應該是看前面的係數例如5W10W20W
數字越小機油越稀流動性較好!反之則相反
後面的係數 是指油膜耐高溫程度!
以上是小弟的淺見!若有錯誤歡迎指教!
謝謝!
大家好!我是Eric
非也,

0W-40

0W 是指低溫的黏度, 後面的40 是指高溫的黏度. (viscosity)

你想要講的因該是HTHS (High Temp High Shear) 指數. 高溫剪力指數.

Toyota 有做個研究, 機油的HTHS 都需要在2.6以上, 才能有效降低磨損. 請看這裡

Porsche 的原廠機油規範有要求要用到HTHS 3.5以上.

Mobil 1 0W-40 的HTHS 則有3.71

參考看看.

Taipei 101 wrote:
根據我很久以前用中油...(恕刪)


跟你有同感 也想知道新的有沒有改善
我目前使用的是valvoline的5W50
但是在上次保養調整引擎間隙時發現他會產生輕微油泥

現在也正在找尋適合的機油

目前知道原廠機油清潔度算很好的
接下來可能會先換幾次原廠機油



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