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Accord七代 3.0 避震器 koni or kyb藍筒 哪個好?

如果只是飄飄的要改善,我覺得KYB藍筒配原廠彈簧就很不錯了,
我目前是用倍適登黃筒+Eibach短彈簧,
說真的,剛換的半年內約一萬公里,實在是震的我都快吐奶了!
一直到差不多一年過,我才覺得比較不會那麼硬,變的好開!
當然硬不硬對每個人都不一樣,
也有換過KYB藍筒配短彈簧,覺得很剛好,

所以如果只是要改善那飄飄感,筒身換掉就好了!彈簧用原廠的!
改車是條不歸路,V6雅歌加上輕度改裝,已經比市售250萬內的中型車有過之而無不及,加上前雙A臂,後多連桿的懸掛;所以:最近常常無法滿足於200萬左右的新車(車重1.5T左右)!
alanw168kimo wrote:
我問原廠 他說要換改裝的建議連上座一起換 比較不會有異音!

請問你們都換上座 或 其他的彈簧嗎? 開起來會穩很多嗎?
(因為我覺的開起來有點飄飄的!所以才想改避震器)

原廠的後輪羊角 是否要改可調的 因為原廠說後輪設定本來就有點上下傾斜 後輪多少會吃胎
5000公里常調胎就好!

謝謝大家的回覆!...(恕刪)

1、前雙A臂有避震器上座?請大大們釋疑!
2、彈簧用原廠的,車高不變,路邊停車才方便!
3、原廠205/60/16的胎不貴,每5k調胎即可!
不需改變原設計的幾何!後面防傾桿加粗至19~20mm(實心,原本只有13mn),開起來會有脫胎換骨的感覺!以上花費不用30K!
請問裝Koni+原廠彈簧 koni前後各要轉幾圈比較適合 (不要太硬,開過 Ford mondeo 2.0T 很喜歡他的底盤感覺)
目前輪胎 225/45/17 gr90 accord七代 3.0
alanw168kimo wrote:
請問裝Koni+原廠彈簧 koni前後各要轉幾圈比較適合 (不要太硬,開過 Ford mondeo 2.0T 很喜歡他的底盤感覺)
目前輪胎 225/45/17 gr90 accord七代 3.0...(恕刪)


平時,前:調3/4圈硬,後:調最軟,胎壓32PSI,之後再慢慢調整!若開北宜:前後皆最硬,胎壓30PSI,以上!
erichuang801 wrote:




平時,前:調3/4圈硬,後:調最軟,胎壓32PSI,之後再慢慢調整!若開北宜:前後皆最硬,胎壓30PSI,以上!...(恕刪)


原廠胎壓建議(205/60R16):
<160Km/hr:前30,後29PSI
>160Km/hr:前35,後33PSI
這樣是最適合的冷車胎壓!
請教板上3.0 koni sport 1130配原廠彈簧的車主,你們底部c型環是設定在上、中、下那個位子,就我認知這部份可以調底盤高低,但應該會預壓到彈簧,目前我是設定要中間,我在想是不是因為預壓彈簧過大,阻尼怎麼調車子都沒有很穩,高速(90以上)遇高低差時,車頭不是馬上穩定下來,都會晃個幾下才穩定下來,尤其晚上可以很明顯看到車燈在那上下晃個幾下,是否有車主可以給個建議設定呢? 感謝
彈簧太軟抓不住,單換桶身就會這樣
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