目前三代入手才兩週還不習慣(車寬及轉向)，但就目前的心得跟各位報告
過彎精準度 2代勝
前座乘坐舒適性 3代勝
後座乘坐舒適性 2代勝
視覺死角 2代勝
內裝 3代勝
外觀 3代勝 見仁見智
組裝品質 我比較頃向 2代勝 (開了三年多5萬公里依然沒有異音)
起步、爬山等性能比較會不公平固不比較 (2000cc vs 2354cc)
整體駕馭感受來說2代似乎比較好(舊車的情愫)，但是3代爽度很高..(新車的激情) (個人意見)
朋友都說我太衝動擁有第二台車還買相同的品牌的...
我的理由很簡單..售後服務與維護成本(時間、金錢成本)比較符合我的個人需求。
差點買Mitsubishi Outlander 3.0 把買車的預算降一個等級下，來用車感受會輕鬆愉快許多(路邊臨停、新車用洗車機洗、油耗不計較..目前AVG 5.9km/l ....大腳油門)
dadami28 wrote:
抱歉 習慣降至固定速度入灣後 出灣前加速車子 實在感覺很甩.......(恕刪)
一：兄台＂入彎慢，出彎快＂....是安全且正確的開法；反之乃敢死隊危險駕駛（入彎快，出彎慢）
二：不只感覺很甩～還很容易翻車！
但NHTSA的研究資料:ＥＳＣ
that ESC reduced fatalities in single-vehicle crashes by
30 % for passenger cars and 63 % for SUVs
降低單一事故的致命性.......
三：很不幸～而且要提醒兄台＂勿當轎車＂....因為兄台的CRV3：ＥＳＣ在歐美日乃標準配備！
四：連大陸版都有ＥＳＣ可選！
五：咱們乃和印尼、泰國、菲律賓、越南......同一區！沒有VSA（Vehicle Stability Assist）
六：～～～
ＰＳ：善意的建議！勿因有觀念落差而忽略＂安全駕駛，安全配備＂之重要性！甚幸！
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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