但讓小弟覺得較不滿的是大燈明明就有晝行燈孔位，車商卻省成本拿掉又自行開發另外加裝的晝型燈，這擺明是雙邊賺.....會購買CRV的買家沒差這幾千元甚至只有幾百元的大燈晝行燈線組+燈泡費用....號稱原廠的晝行燈卻裝在前保的位子，真的很醜又很弱........
chrishu wrote:
一開始也是朝這個方向去想, 所以有掛上OBDII去看control module 電壓, ...(恕刪)
正常發電機電壓通常為14.x V，使用OBDII工具看到的電壓是詢問ECU(那種工具通常是詢問引擎控制器)所回應的資料，至於大大看到電壓顯示為12.xV/14.xV可能為發電機供電範圍，但不致於變動很頻繁...詳細原因小弟就不知了.....
不過發電機的電壓波形是很髒的，如沒做好濾波的電子部件很容易受干擾，大大晝行燈問題就回去跟原廠抗議吧，之後勢必會整組更換(單件不良)或加上濾波線組(問題對策)....
另外小弟是在國內車廠工作，建議大大市售的OBDII Tool盡量少用，畢竟他沒經過原廠認證....這種工具往往是與排污相關的控制器通訊(引擎控制器or變速箱控制器)取得資料，所以沒經過原廠認證不曉得是否會造成任何干擾，給個小建議囉~
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