一般的暈車，如您所述，之前的3代不會，表示非重度易暈車者!因此我推測暈車原因來自於彈簧的簡諧運動!所以維持原廠彈簧，更換高阻泥減震筒，減少彈跳次數，是最省錢的做法! 而且對舒適性影響最小!另外防傾桿不建議亂改，沒搭配好絕對有反效果!不是越粗就越好!何況HONDA的車在側傾抑制上，相較同級車是很優秀的!
南投阿魯咪 wrote:假如這樣還軟腳在改彈...(恕刪) 彈簧作用在抑制車身側傾.桶身作用在抓住彈簧.樓主的需求在於"山路過彎側傾'所以要改善過彎側傾一定得更換較硬的彈簧.較硬的彈簧就得用更高阻尼的桶身來抓住彈簧.但如果今天的需求是"改善車身彈跳"或許就只要更換桶身就可達到需求.彈簧價格約1萬出頭.但如果只更換桶身而沒達到其要的效果.一來一往的輪胎定位與拆裝工資肯定更划不來~
