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馬自達都改進口方式了,台本為何還國產?


目標方向 wrote:
台本收回經營權,為何...(恕刪)


進口你買得起嗎?

麥卡倫神奇哥 wrote:
利潤比較高阿
國產賣進口價格

進口利潤不見得低啊, 而且全進口還能提升品牌形象
舉例來說
Mazda跟Subaru哪個品牌比較高級? 即使01資訊這麼發達的地方都會有人說Subaru
VW跟Mazda哪個品牌比較高級? 這不用說了吧, 即使在01都有8成以上覺得VW比較高級

何況台灣人還有奇怪的自卑心理作祟
進口的組裝一定比較好, 進口的操控一定比較好....
反正就是國外月亮比較圓

meridian wrote:
進口利潤不見得低啊,...(恕刪)

認同.很多人都是認為外國的月亮比較圓.我買車時預算一樣有兩個選擇.個人還是支持國產化的車種.同價位的便宜進口車只是圖個虛名而以!
VC66-C Mi Max3
meridian wrote:
Mazda跟Subaru哪個品牌比較高級? 即使01資訊這麼發達的地方都會有人說Subaru
VW跟Mazda哪個品牌比較高級? 這不用說了吧, 即使在01都有8成以上覺得VW比較高級恕刪)


這兩句話的邏輯是.... Mazda 品牌比Subaru 以及 VW都高級? 沒有理解錯誤的話可以解釋一下為什麼Mazda 比較高級嗎? 高級的定義是甚麼? Mazda 的品牌價值在某個報告裡面比較值錢? 還是有Mazda 在甚麼技術上已經領先這兩個品牌很多年一類的論證?

個人開Honda喜歡Honda, 但是開Mazda 也覺得他車不錯. 下一台我也考慮Subaru. 所以想多了解一下這論點
台本在台灣有工廠,如果全部進口,工廠要何去何從?
因為馬自達屬於FORD集團下的車廠,馬自達之前由台灣FORD代工,代工關係結束後當然要進口囉!
pprroo wrote:
這兩句話的邏輯是.... Mazda 品牌比Subaru 以及 VW都高級? 沒有理解錯誤的話可以解釋一下為什麼Mazda 比較高級嗎? 高級的定義是甚麼? Mazda 的品牌價值在某個報告裡面比較值錢? 還是有Mazda 在甚麼技術上已經領先這兩個品牌很多年一類的論證?
.....(恕刪)

這問題很難回答
可能你要回去問教你邏輯的老師才對
沒有人說不低於就一定是高於吧?

Mazda, Honda, Subaru, VW這些都是平價品牌
而高級品牌是像BMW, BENZ, Audi, Acura, Lexus這些車子
之前聽到已經離開台本的業務(現在在別家)在罵
不知真假 純屬八卦
他說
台灣本田 肥死原廠 瘦死經銷商
某個營業點 已經換了三個經銷商了
每一個都以賠錢收場
車子單價高 配備低
都是日本方面的決定
是完全單方面的吸血
吸消費者的血 吸經銷商的血
其中當然還有每個本田展示中心的造價
報出來相當驚人
不知是否屬實~
簡單說台本有工廠!! 馬自達沒有!! 151515


1.馬自達沒有生產線,沒有養製造.
技術員的包袱,所以放棄國產改進口, 非常容易! 反之,台本有條二手的線..
2.台灣的市場越來越小, 況且大伙都把豐田當神主牌,剩下的再讓其餘的分, 一年馬自達分幾輛,只算國產的部分,了不起千餘輛, 實在少得可憐..
3.全面進口真的可以提升產品形象, 這對膚淺的台灣人真的有用,有很多人會去買RAV4裝2顆氣囊, 也不考慮其他裝有4顆,6顆..安全配備更齊全的休旅, 還開的洋洋得意..呵呵.
進口車",真的可以滿足很多人的虛榮心...真的

以馬自達這種百般想要裝高級的銷售策略, 全面進口化來滿足那些急於晉身進口階級的消費者, 確實下了顆好棋啊, 少少的賣, 大大的賺! 哈哈..皆大歡喜!
進口車新車售價調整到國產車價人人買的起,但維修換零件時都是進口件沒有國產件很多人就哇哇叫了〜
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