7060_s wrote:PS:記得加好一點的水箱精 (別加到顏料水喔) 中天新聞的程度.....不意外黑的都可以講成白的連乙二醇濃度越高水溫會越高都不知道 , 還乙二醇是用來散熱的咧~~~乙二醇的功用是防鏽防凍防沸騰 , 散熱靠的還是水樓主應該先了解自己的車是不是加了濃度過高的水箱精像我個人 , 水箱精濃度最高只用到33%的濃度再高下去 , 個人認為在一般使用狀況下除了讓水溫升高以外根本沒其他功用
michaelbay wrote:中天新聞的程度.....不意外黑的都可以講成白的連乙二醇濃度越高水溫會越高都不知道 , 還乙二醇是用來散熱的咧~~~乙二醇的功用是防鏽防凍防沸騰 , 散熱靠的還是水樓主應該先了解自己的車是不是加了濃度過高的水箱精像我個人 , 水箱精濃度最高只用到33%的濃度再高下去 , 個人認為在一般使用狀況下除了讓水溫升高以外根本沒其他功用 樓上正確!寒帶國家才需要水箱精和水1:1混合一般是33%剛剛好!不然就去買現成已經幫你調好的也可以.
tiger3456 wrote:車子老了總是有些地方...(恕刪) 大大說的一針見血耙文看了一些文章 似乎風扇會有兩段溫度開關 一高一低似乎是太陽溫度與車子冷氣做動產生的高溫造成風扇來不及降溫溫度高的時候風扇應該轉得更頻繁 似乎是沒有轉但停車熄火10分鐘 之後風扇卻會轉了所以我要從風扇繼電器下手