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{理性討論}CITY的吸引力,非認真討論勿入

先不談比其他國家少的安全配備
我想知道,現在是什麼年代了,還有鼓煞?
這真是超進化房車⋯
還是去看Fouus卡實在,至少福特誠意有擺出來了
sam13 wrote:
我想知道,現在是什麼年代了,還有鼓煞?

別台車可能奇怪, 但這現象出現在City上不奇怪啊.
印象中, 早期的City上的確是有沿用更早期Civic的料件, 擺明了是要消耗庫存零件的.

台灣鐵金剛 wrote:
認真討論嗎?這個價格...(恕刪)

你說的沒錯
所以才想知道有這些選擇之下
最後決定買CITY的人這台車給的吸引力在哪
公堂之上不得提老木!!!
你好

我是CITY的準車主

外觀上 內裝質感 空間大

我覺得 部會書本田的任何一台車

無段變速加持油耗更漂亮

我選擇的大部分原因

配備上是有美中不足的地方 也為小改款做了伏筆

先買先享受 本田的訂價 我覺得除了CRV是用客貨車之外

其他價格是有偏高

我是把CITY設定成都市代步小車

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品牌印象在每個人心中都有一把尺

不過 買車就是買自己喜歡就好

也不用跟國外比較什麼

台灣的市場是有多大 會讓人去注重嗎

那個品牌到台灣沒有偷東偷西的

在意者請買進口或水貨

華碩的手機 在中國當初訂價不是比台灣便宜

HTC 三星 在台灣價格 不是比美國來的高

納智捷 在 中國 循跡防滑控制系統 可以選配

那台灣呢 台灣市場 真的沒甚麼條件跟人家比

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很多人會拿 VIOS 來比較 說便宜很多 但底盤操控上差異也很大


頂級來說

CITY VIOS

無段 4AT

前碟後鼓 前碟後鼓

原廠影音 無(加裝4-5W)

無 Push Start

我知道T牌 通常是都在賣特仕車 議價空間不大

車的牌價都高於牌價

大概加裝自家的傅廠零件比較有賺頭吧

兩台的差價 其實仔細飾配件算入 是差五萬左右

聽說VIOS 頂級特仕車也開價66.5萬

剛剛發表的FOAD 六速手自排外 配備是很完整 CITY 就有明顯差距

但品牌各有各的愛好者 消費者自己選擇

越級打怪 我是覺得說說就好 說加幾萬就跳一級距

要比較 永遠加不完的

買車喜歡就好 任何事要比較 永遠比較不完的

吳名氏 wrote:
一般台灣人買車會用排...(恕刪)


最大的吸引力就是"語音聲控iphone藍芽、整合式觸控影音系統"
不知道何時強調操控的本田也轉行賣起DVD了
難道只是比同級車多裝一套"語音聲控iphone藍芽、整合式觸控影音系統"價錢就要提升5~10萬嗎?
這套系統除了死忠蘋果迷外
沒人覺得它有吸引力

馬五哪套原廠8合一整合式觸控影音系統外面裝也不用三萬元
重點一樣有支援頻果

這套系統拔掉再換成四輪碟煞價錢5X萬
保證賣翻

ragexyz wrote:
最大的吸引力就是"語...(恕刪)

大哥你好提醒一下請別擅改我的文字...
也感謝你提出你的觀點我覺得很有參考價值

我的文字內容如下:
但這次CITY我覺得很特別的配備是語音聲控iphone藍芽、整合式觸控影音系統
以及後座加了出風口!!!!
公堂之上不得提老木!!!
怪就怪在台本的報價 以這樣的車子配備(怎樣偷都沒關希 台灣人不怕死!)應該落在51~60萬區間 才會有競爭力~
還有不要以為台本二手價很好 以這樣子的配備就算到二手市場 價格絕對會是在H牌內掉最兇的 因為乏人問津
反正台灣消費者都像是溫水煮青蛙一樣,

不管怎麼樣的芭樂商品都會有消費者買單,

難怪廠商都會用最大的極限價格帶來挑戰消費者的接受度,

反正不管怎樣就是有盤子會護航會買單。

這個售價,1.8以下的車都可以納入比較範圍
不用侷限在1.5的車型

如果冷氣夠冷的話
其實中央出風口往後吹,也蠻涼的

吳名氏 wrote:
大哥你好提醒一下請別...(恕刪)

我沒改你的字請注意我有用"把你的字隔開
其它都是我的話



ken 大 wrote:
很多人會拿 VIOS 來比較 說便宜很多 但底盤操控上差異也很大
頂級來說
CITY VIOS
無段 4AT
前碟後鼓 前碟後鼓
原廠影音 無(加裝4-5W)

雖然你是準車主
但我還是要提醒你
沒人拿VIOS頂級跟CITY頂級比的啦
當然是拿VIOS頂級型比CITY低級型
光這樣就價差8萬了
8萬你要當買底盤變速箱還是外觀DVD都可以啦






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