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問題已解決

這顆搭載在Accord 7和日規Inspire上的J30
也即將走入歷史
衝著這顆J30
Accord 7 3.0
值得擁有!!!

johnjohn0616 wrote:
能開到底.240還是...(恕刪)


請問您的平均油耗約多少?
這一台是好車,

在國產同級車中, 性能絕對是數一數二.

不過小弟有同樣觀點,
大馬力是會上癮的. 240匹後來也是覺得麻痺了..
應該是低速扭力普通, 不能時時顯現快感. 而且3.0也蠻吃油的.

另外,A7 3.0 性能車卻配205/60-16 的小輪胎, 實在
拜託, C8 1.8 都配205的輪胎了.
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portofino wrote:
哇哩別鬧了原來這網路...(恕刪)


嗯~我相信 真滿省錢的

而且雙門很好看歐 (可惜台本不進)

純高速: 13.5/L
純山路+市區: 7/L
240~260的時速應該誇張點吧!! 我所知的車主最多開到230.
我自己只開到200, 因為A7 3.0的加速還是不夠快, 還沒到230已經被紅斑馬攔下了.
自從買了這台車, 市區會被開罰單, 省道也會被開罰單, 高速路就更多了.
算一算油耗算什麼, 保養費算什麼, A7花我最多錢的是罰單.
以前不知在路肩走路是什麼感覺, 現在非常清楚, 因為被攔下後, 都得走到警車處去開罰單.
我開過4檔6500轉是220km/h...
↑5檔之後沒有甚麼加速力便開始降速... 或是有硬體限速?
地點.... 二高苗栗:西湖往通霄南下路段..

蠻想知道開到230者的親身體驗!!
我是開了三年多的車主,我給accord 7 3.0 打90分
優點
4500RPM以後的引擎聲音宛如天籟
可以很省油有過640/50公升的紀錄(高速)
三年來只會過大家都壞的東西,(隔熱紙刮傷,椅子有皺紋...)其他都沒有問題,牽車有去拜拜哈哈
駕駛環境極佳,不管是椅子的設定,方向盤,儀表板高度,都非常好,這個實在不會形容,去開開看比較實際
四顆安全氣囊,外加安全帶有有預先束緊功能(跟氣囊一樣用炸藥的喔)
很舒服的椅子,長時間開車也不易疲勞(跟國產一代camry比)

缺點
非常難看的中控台
車漆跟camry一樣軟,高速公路被小石頭K到會掉漆
設計天窗開關的應該是丁丁,設計者應該是腦殘
205/60/16的輪胎規格,不大不小,沒有性能胎可以買,原廠那顆我只能說,除了耐磨之外沒看到任何優點...
原廠煞車爛到一個不行,很容易熱衰竭,需要搞個爛煞車凸顯引擎的威力嗎??這應該是拉拉設計的
極速只有220!!!明明218的時候再踩下去還有加速感,可是就是只到220,有電子限速,只能看著BMW 530這時很優雅的從你旁邊慢慢刷卡...你只能在車上想,換掉車子的電腦有救嗎?

現在不是很推薦你買accord 3.0,說實話如果以安全,性能,空間這三點來考量,accord 7 3.0都是優選,不過陽春的內裝,3000cc的稅金,快要改款的壓力等等,我認為現在進場不是個好時機
當然,如果你要買的是中古車,我極力推薦這輛車!!
長江後浪推前浪,最近其他車廠新出的3.5升引擎,都不是省油的燈,但是honda這顆J30a4的引擎,絕對稱得上經典,現在是不是國產車加速之王我不知道,不過真的夠快了,不只是0-100,而是在200以前都好像在跟你說,油門別放!!!我還可以更快!!這種引擎反應,我想國產車只有honda能給你
對我而言,這不只是工作上和生活上的可靠夥伴,也是一個爸爸的大玩具,不只是移動用的工具....
PS Audio P12 + SOtM sNH-10G + Dynaudio Focus 50
firedogz wrote:
我是開了三年多的車主...(恕刪)

能不能不要這麼貼切....
寫的太美了嘛...

引擎的聲音只有迷人!! V6 V6喔!!!!!
真是太棒了...... A7 3.0 V6
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