ODD wrote:
好看喔！！這應該是日規的～
這應該是美規的才對！注意看內裝的時速表，有顯示英哩/公里。
日規可能東京車展才會現身。
哥吉拉7204 wrote:
accord真愛抄90年代的corona耶…
七代accord的屁股，整個就是premio的放大加帥版。
八代accord的車身線…就跟exsior的車身線一樣。
日本眾家車廠都是互相抄來抄去的，抄完國內的再抄外國的設計。Accord的車尾怎麼看都像Audi A6 + MB新世代尾燈，車側不管是車窗線條或腰線都是取經自BMW。七代Accord的尾燈，早在四代就看過類似設計了，只是小細節再修了一下，你怎麼不說是Premio抄襲Accord的，而且Premio我一直就覺得它車身側面線條根本完全就是一台Peugeot 405。
我知道你可能很喜歡頭又大的車，但這種先入為主、認為其他車廠都抄它的觀念未免太不客觀。別忘了頭又大才是最會『集大成』的車廠。
哥吉拉7204 wrote:
accord真愛抄90年代的corona耶…
七代accord的屁股，整個就是premio的放大加帥版。
八代accord的車身線…就跟exsior的車身線一樣。
90年代的可樂娜?我真佩服你的審美觀,我也開過95年的美規可樂娜,有哪一點抄襲?舉證吧,什麼?不舉?
七代的屁股是premio的放大加帥板?這真的是往premio臉上貼金,
樣子差太多了,更何況,我覺得premio的屁股真的是我看過最無言的屁股...尤其是小改後的大屁股
premio小改前
八代的車身線跟exsior一樣?別笑掉大牙了...
我想大家都受夠無的放屎的言論了...有圖為證,大家來評理:
Exsior
haoheavy不好意思先借張圖來比較
dc_alwaysblue說的沒錯,眾家車廠的車子設計的確有相似之處,但是門也才那麼丁點大,
頭又大要是能在門上長出翅膀,結果Honda還真的也照做的話,我打從心底佩服你跟頭又大
哥吉拉7204 wrote:
但7代的屁股跟premio是真的很像…網路論壇的人、我不少朋友也這樣覺得。
網路論壇.....Toyota的網路論壇吧！你朋友.......都是Toyota的粉絲吧！
就跟你講過車的屁屁就那麼一丁點大，一直以來不就長燈、三角燈、跟包角燈換來換去，直到大七的雙層屁屁出來，大家又一窩蜂地仿效，這哪有甚麼抄不抄襲的。
我之前就講過了，七代Accord的尾燈之前四代就有相似的設計元素了，論年代來說，我也可以說是Premio抄襲Accord。
七代美規兩門Accord的三角尾燈還不是跟MB的SL一個樣，就沒聽到便魯的支持者在那邊靠北。如果這樣的話，網上各個廠牌的粉絲不是罵得沒完沒了。
發現頭又大的粉絲都崇拜頭又大到一種境界了，頭又大出的就是好、就是有原創性，其他車廠就是抄他們的，而且他們都有一個共通點，就是很愛跟你爭。尤記得十年前Celica大改款(前幾年剛停產那一台)，每個頭又大的粉絲都在那邊讚美說多漂亮、多有設計感，可是明眼人一看就知那根本是抄襲Lamborghini94年的概念車"Cala"，拿照片給他們看惦惦不說話就算了，有的竟然還跟我嗆聲說是藍寶抄頭又大的，當時真的整個人無言
Accord 7th
不知到哪裡像premio...雖然都是寬版燈罩,A是長三角型上下兩層,P是長方形單層內嵌小顆倒車燈
說到剎車燈罩,我想到CAMRY以前一個廣告...Who's the second, 讓其他人當追隨者,
非常諷刺的是,當初他推出的時候,BMW E46已經出了一陣子了,看看他們的尾巴吧,
看看TOYOTA說的追隨者是不是指的是他自己?
先看BMW E46
再看看TOYOTA五代CAMRY
有沒有發現什麼?
有時候說話不要那麼大聲,尤其是沒有可說服人的舉證情況下,
並不需要說誰抄襲誰,沒有違反專利的情況下,車子有良好的本質才是消費者樂見的,
喜歡膚淺對味的配備但是卻軟腳的,就去喜歡吧,彼此尊重最重要~
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