哥吉拉7204 wrote:
為什麼要開手排？？？...(恕刪)
不好意思....小弟是五年級生....第一部車也是手排....現在因為要配合家人所以不得不選擇自排車......不過如果有機會......我還是會回頭去開手排車......至於為什麼......不為什麼....就單純喜歡手排車而已......跟什麼省不省油方不方便之類的一點關係都沒有......
ps.小弟出沒地點都在台北縣市的市區.......從來都不覺得開手排車有什麼辛苦的
哥吉拉7204 wrote:
為什麼要開手排？？？...(恕刪)
真是不好意思~~
在下是六年級前段班....我第一台車是手排...線再第二台車也是手排.....
假如您覺得塞車時候很煩的.........以及更好笑的是遇到斜坡會覺得煩的~~
那建議您不妨搭乘大眾運輸工具比較妥當~~
還有, 是不是目前全部的自排車都跑得比手排車快呢? 以及是不是同級車比方說C8同樣規格但是變速箱是手排以及"純"自排兩台車....給同一個駕駛開同一段路........您覺得"純"自排那台會比較快嗎?
如果您找一台SL65自排來跟一台Tierra 2.0手排來比~~那確實您所說的自排很快.....
但是......現在滿街的自排車都是SL65嗎?
至於您不喜歡手排或是討厭手排確實是您個人喜好; 但請不要說什麼開手排就是什麼熱血份子 或者是您快昏了.....
您沒有資格也沒有權利也沒有立場在這邊替開手排車以及喜好手排車的人妄下評論
jjspeaking wrote:
手排在維修性上的確是...(恕刪)
jjspeaking wrote:
就算是同一部車
自排也是可以手排快（時代進步，電腦換檔時機已經可以優於人的手動）
油耗也是相同
大哥您這樣說~~其實要強調是自手排 或是DSG, SMG那類的變速系統啦比較確實~
不然以純自排甚至是一般手自排....由於是使用扭力轉換器...也就是說是使用油來當引擎出出端=>變速箱接收端
的傳遞介質........而不像是手排自手排或是DSG..SMG那些使用離合器片做直接的傳遞......
不然...就算電腦思考的速度再快~~由於傳統自排變速箱的能量損耗......動輒耗損5,60匹以上
(比方說啦~~一台原廠的三菱Grunder2.4...官方引擎輸出馬力是一百七十幾匹...但是實際拉馬力機輪上馬力輸出確只有一百匹上下甚至測試溫度比較高的時候連一百匹都不到...但是如果是今天使用手排或是自手排/DSG/SMG...輪上損耗應該只會在30匹上下甚至低於30匹...也就是說輪上輸出可能可以達到140匹左~~~)
......所以起步加速那些的...還是會有差啦~~
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