chrishu wrote:
a question...(恕刪)
其實，最大的問題就是：車主有可能根本不清楚什麼時候要進行什麼樣的保養(至少我就是，雖然車主手冊有寫，但跟實際上有點差異)，只能以「金額」做一些基本的判斷
前一部車開了約九年（新車只開了約半年），過了保固就固定只在某一家民間保養廠保養；多年來只有一次因為換輪胎（兩顆）而花了約七千多(其它正常保養都是兩千多不過三千)，也不曾「顧路」過，後來是因為家中成員增加才換車的，現在換其它人繼續開(賣掉了)
+1
從七月底牽c8 不到一星期 就做了一千公里保養
當下打電話給原廠斗南廠預約
簡易寫一下流程
約早上九點半到原廠 原廠接待親切問好且知道我是誰（可能有記車號吧）
確認是要做一千公里保養 且詢問要不要把輪胎換成氮氣 335元 終生加氮氣免費
也確認了我自己帶機油來換 之後就請我到接待室去 不過我看得到我的車車 全景觀玻璃
過了一會 我詢問技師說需要換自排油嗎？ 他說有人這樣 大都是五千公里換
我說我要換
之後技師帶了我變速箱的一根東東 上面充滿了小鐵屑
之後接待員帶了一張清單 確認我要更換的東西 非常詳細且細心的回答 也先說現在的金額還沒打折
因為我有預約 等到小姐結帳時會再減去
我在接待室 看著技師似乎看著一張表格好好的依樣依樣檢查的我的車
也有開到一個區域去測試我的輪胎及煞車
之後在跑來問我...要不要幫我洗車
整個過程約30分鐘
我也只有滿意可以形容
我有觀察 服務我的技師，接待員，結帳小姐，加上我的業務 都是年輕人
有心 應該都可以把事情作好滴
不過原廠一些配件價格高是一定的 過了保固之後 我想我也是會換成外面的維修廠吧
不過 有受悶氣要講 也要反應 不然就換一家吧
原廠就像連鎖超商,
民間保養廠就像傳統雜貨店.
要良好的購物環境、發票、冷氣休息室請到原廠,
要省錢,請到民間保養廠.
原廠很多是學徒,民間保養廠很多高手自己創業,
但是....很多新車的資訊民間保養廠的師傅不一定知道,
很多新車需要檢測電腦,民間保養廠不一定有.
如果車子電腦化程度高或是上市沒多久,
建議每年至少回原廠一次... 這樣出保固解決問題也比較方便,
等到熬過保固期,熱門車種外廠大概也都玩過了,也較不會亂修或拿你的車來研究,
這時再去外廠也不遲.
不管去原廠或是民間保養廠之前,請先做好功課,看是翻翻車主手冊或是上相關fans club(車友俱樂部)網頁看看,不懂車請找懂車的人陪同去幾次,至少對什麼時候該換什麼東西有點概念,
人家開維修單也是建議你修/換,
你可以決定是否照辦,不用每次都看都不看就簽名照單全收.
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小弟換過四台車子分別為NISSAN跟FORD....
車子好壞就不說了....
但這兩家的原廠都沒有大家說的那樣亂開單亂做的呀...
都會在保養開工前拿清單給車主過閱及簽名...
做到一半若要加東西也都會跑進來找車主再確認一次....
除了貴一點跟技術良莠不齊外...至少還算公道....
反倒是外面的保養廠...
就算是認識的...看你不懂車子也一樣會敲竹槓....
若是自己帶機油或是零件給人換...
外面的一定竹槓敲到夠....
另外叮嚀大家一點....汽車百貨少去....
我有兩個朋友去同一家汽車百貨換胎跟保養...
換胎+框那次換完後說要把車子開去別的地方做定位...
車子開出去不到10分鐘就說OK了...
我朋友開回家發現輪胎抖抖抖....
才驚覺根本就沒定位,只是開出去虛晃一下而已....
後來另一個是去保養換機油...套餐是機油含濾心....
但換的時候沒看到技工換濾心就說好了...
因我朋友那時有離開一下想說會不會是手腳很快...
回來越想越不對...就請待過修車廠的同事看一下...
結果確定濾心根本就沒換....
所以啦...我是覺得回原廠比較安心...
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