國產車的組裝品質還是有差,我自己的FIT也有組裝公差的問題,原廠的回覆也是很搪塞,喇叭到我同行同事都快笑到噴飯了,下回我要換間保養廠問問了....欣慰的是,除了組裝公差外,使用一年多還未發生其它問題,還在預期範圍內,先回廠問問吧...真的要要求組裝品質還是要買歐美日這類先進國家的進口車...
這問題我當初也回原廠反映過兩邊不一樣寬對吧廠長還跟我說原廠表示這是正常公差順帶一提後保桿跟鈑金接合處也有縫大燈引擎蓋兩邊密合度不一樣我連氣壩飾板都出現過縫隙剩下就是那個很誇張的後座空隙2014/2/4補充現在連行車電腦都故障平均油耗跳不回基本的那一個時鐘選單設字樣不會自動消失後座頭枕一個會輕微彈跳鬆動(右轉速3000轉已後會有臭味(目前方法開外循環魚眼切線稍為跑掉一點(影響極微honda真的很可惜明明是台很好的車子卻costdown搞得這樣
我們常常說到國產銅罐車,,,就說到裕隆,,,我那台2000年CEFIRO,,已開了十四年,,從我哥開十年到我手上又四年,,,快二十萬公里了,,,也沒有太多除正常消耗品太的問題,,,,我問過其他開這款車的,,大致除吃油外也沒太大抱怨,,,國產車不是做不出妥善率,,用不用心而已,,,,
sundayfone wrote:不知道現在一百萬還買...(恕刪) 一般來說~高級車不是都看LOGO?LOGO就定生死了吧,再好的車格與配備都不會比品牌定位來得更有說服力,當然這是拿高級車來講,平價品牌不在此限