首先我有一台八代1.8 vti-s，
兩年車五萬公里全原廠，
每五千原廠5w30，
每一萬原廠變速箱油，
中油98，
其餘定保正常．
友人一台九代1.8 vti-s，
一年車一萬出頭公里全原廠，
每五千原廠5w30，
每一萬原廠變速箱油，
中油98，
其餘定保正常．
（友人本意購入F廠F車）
外型內裝，
九代的排檔桿握感不如八代，
手煞車造型位置個人覺得退步，
內裝質感八代勝很多，
九代駕駛座很靠腰，
後座勝於八代（不是我說的，我沒坐過），
I MID非常的好用，
還可以搭一個倒車鏡頭，
我不習慣看鏡頭沒有試準不準，
友人也是裝好玩的，
我看他也沒在用，
外型我比較喜歡八代，
當初就是看到九代外型內裝及方向盤圈數，
立刻牽了末代八代，
不過現在也換了！
接著操控
兩車皆由我駕駛行經以下道路：
台南墾丁來回
台3線獅潭路段來回
寶山水庫
明德水庫
油耗部分九代勝出，
這沒什麼好說的，
即使不使用節能模式也是九代比較好！
操控我覺得是八代勝，
勝在懸吊調整稍微偏向運動，
急速過彎側傾明顯小於九代，
推頭也較不明顯，
方向盤圈數也少，
（八代2.71圈，台規九代3.11 美規小改有變少2.87）
加上八代調教偏向加速力道，
無論是D或S都是八代比較快，
整體來說在操控性肯定是八代勝出！
但！
BUT！
買中古八代不如買新九代，
基本上個人認為無論是操控感妥善率安全性與節能，
（你可以選擇有VSA的版本）
九代無庸置疑是目前國產車裡最優秀的！
..
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