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ACURA來勢洶洶,全新TLX直上九速手自排

看的到吃不到啊~~~~
看辛酸的....

大大C wrote:
看來設計那個無敵水箱護罩的設計師還沒有被FIRE
...(恕刪)


我也不愛那個水箱罩,沒差,台灣也買不到
車尾造型完全是我的菜。
車頭部分,下氣壩我喜歡保守一點的,像sport 4 concept或現行TL那樣剛好。希望量產版會改。
但是後車窗那個彎角,目前還無法參透設計師的想法,個人覺得有點多餘。

至於整體動力、動態則是非常期待。發表會不斷強調performance,希望量產時真的有performance。現在強調performance的高級品牌轎跑隨便都是300馬起跳,變速箱也各有來頭,不敢奢望能一次超越,平均動態表現至少平起平坐才好。

引擎小小升級、變速箱大躍進、二代SH-AWD輕量化、車體縮小、可變懸吊。Curb weight如果能壓在1700kg以下就好了(減重100kg)。不過new type-R都要turbo化,這台高級性能四驅沒有V6 turbo總覺得還是有點遺憾。

拭目以待吧

在台灣光是Accord就賣得快比BMW3 要貴了
Accura近來豈不是要挑戰瑪莎拉蒂~~
車尾不錯....
車頭那個醜爆了萬年鳥嘴還在....Orz..
就算引進也不是Lexus的對手 搞不好還賣不贏infiniti哩...
文中最大的重點是本田可能從善如流,開始採用它牌的變速箱,而不是堅持自製了,是好是壞不知道,但肯定的是萬年5AT要走入歷史...
Windwaker wrote:
好難選
到底要選2.4+DCT+P-AWS
還是3.5+9 ZF+SH-AWD


Windwaker大

好久不見了!!!

我覺得不如兩台都買如何...
c78a86102 wrote:
和Mercedes-...(恕刪)


不一樣

賓士是自己研發

跟JEEP Cherokee 還有Range Rover Evoque 才是同一具變速箱...

roy2311198 wrote:
乍看之下燈怎麼有點像...(恕刪)

有同感!台灣市場太小了,好車引進來都變天價了!
葉慈 wrote:
感謝分享新知,有你真好!

不要這麼說

我只是發發新聞跟國外乳摸

感謝朋友點閱....
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