第一台看起來比較正常,第二台改的亂七八糟不論是不是事故車,改到走經的破銅爛鐵送我開都不要,哪天開到散掉怎麼辦?第三台是進口車嗎?省省吧搞不好想殺肉都找不到零件,搞不好技工都不知道怎樣維修,買來自找麻煩。
我是第一台的車主~就是看上它的後排~腳踏處是平的~論油耗, 空間 ,馬力(原廠條件下), 妥善率不用懷疑啦~~去年來回一趟高雄滿載 606KM / 39.2 L 95無鉛~原廠設定 距離夠在安全的情況下 錶速2字頭一定可以~不多說~~車友會還滿多車友support ~參考參考~
車價我覺得還OK~因為這三台已經進入谷底的階段再掉也有限~撇開第三台進口冷門車外~狀況好的K8 價錢可不輸K10.至於維修~我覺得幾乎沒差~而且部份共用~K10 直接點火省去高壓線圈的耗柴~說起熱血~Honda的車要熱血夠~我倒沒遇過被刷卡~只有自己敢不敢踩而已~用力踩都不會失望~參考參考~
認同樓上樓主的回覆!版主會上01來尋求網民的回覆,無疑是認同01網民的專業素養!但還是會有一些較莫名的回覆...這樣有失公平!3輛車均為體質好的車,還是需要版主自己去衡量自己的喜愛程度!只是比較讓人覺得奇怪的是...K8(6代)其實是許多車友認同的車子!(前提是有在顧的,然後顧得好的!)通常有在顧的車子,車主通常不會賣給車行(因為收低賣高)...除非甩賣!還是有許多顧得很好的K8車主!因為在路上碰到都還是會多看它一眼...只是比較少K8車主分享自己顧得很好的車子上來罷了!