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2500RPM時的一股衝勁~就是傳說中的VTEC第一階段嗎?


onlyfox wrote:
本田的vtec開啟轉...(恕刪)


平常行進中應該很難有踩到4500轉的機會
下此半夜如果走國一林口那段~再給他大腳試試看吧

onlyfox wrote:
本田的vtec開啟轉...(恕刪)
6000~7000都要斷油了啦~

現在好像都頗早開的~兩段式~
大家好~
只是單純的降一檔而已。應該是在市區行走,油門不夠深也不夠淺。造成延遲升檔後又降檔。本田的變速箱很神經質。
話說我也搞不清楚這台vtec是那時才會開啟
上次在國道開到時速150km
轉數也才3000多轉(2.4 vtis)
該不會車子開到報廢了
vtec還沒開啟過吧??

BAGGI0 wrote:
話說我也搞不清楚這台...(恕刪)
五檔降到三檔就會開了~
大家好~

我是新好男人 wrote:
平常行進中應該很難有...(恕刪)


其他台車我是不清楚...不過應該是在五六千轉左右...vtec會開
七代的CIVIC是有刻意把它提前所以4500就開了...
至於平常行進中很難有開啟...這就要看你怎麼開了
如果都是習慣打D檔開...應該不太有機會聽到VTEC的聲音...就算是大腳也不容易
國道的話..北國三速限90的不算...100~120的地方如果用D3開...就有機會聽到了
至於國道一的林口上坡...我是都放2檔開...沿路衝XD!!開整路的
對阿
林口上坡如果大腳一踩
就會聽到引擎怒吼
V-TEC此時開始作用
就看到時速由90一直飆到120時
轉速因該4500以上吧
通常油門此時應該都會收一半回來吧

onlyfox wrote:
其他台車我是不清楚....(恕刪)

hayashilinger wrote:
對阿林口上坡如果大腳...(恕刪)


七代喜美的1.7引擎..放在二檔開那個坡 轉速印象中到110~120左右已經在6千轉附近了約紅線區邊緣
八代喜美跟九代都是做1.8 2.0的...二檔會不會再快一點就不知道了
如果打D3的話..有些較陡的路段倒是會掉速...再大腳上去的話就慢了一步 所以我是都乾脆用二檔
七代也只有2→D3→D4可以用而已
之前開公司車K7則是進收費站前就陸續退到1檔...然後加速到紅線再換2檔...林口坡很快就跑完了
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