由於國際對鉛金屬從今年以來需求持續加大,從年初冬季的旺季末端每噸1,800美元起漲,目前雖是淡季,但鉛價見回不回,近期又漲破3,000美元。業界指出,國際鉛價持續漲勢和亞洲中國、印度、越南等國的汽機車數量大增有關,汽機車的電池都是鉛酸電池,鉛為主要原料,亞洲需求過大,不只讓傳統淡季不淡,榮景還有可能延續到第三季。業界表示,市場原本以為國際鉛價大漲,會引來回收鉛交易熱絡壓低鉛價漲勢,但從6月以來的表現看,國際鉛金屬的缺口持續擴大,如果再延續到歐美冬季開始,全球汽機車的鉛酸電池需求全數到位,國際鉛價的漲勢會更驚人。
10elibom wrote:一顆報廢的車用鉛蓄電...(恕刪) 確實車用小顆的電池會有人固定跑保養場回收大概在300左右聽保養場老闆說以前10塊錢都沒什麼人要回收一顆55D的從1500左右 變到現在的1800~1900早知道年初時就該換一顆了,反正也不急著換等著先吧