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請教各位有關crv4代問題

小村釖
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11樓

2013-10-28 0:58

小弟買2.0，當初考量很簡單，沒有換檔撥片減少變速箱的一些人為操控，一堆電子配件再隔幾年會亮燈維修，車子越簡單越好，當然駕駛觀念跟技巧都要更加細心，才可匹配簡單的動力輸出，簡單的被動安全！
但是如果長跑百貨公司停車場，個人覺得真的需要斜坡輔助系統，不然都擔心親到後面的車子。
再補充一點，2.0的怠速抖動真的有比較大...我的後視鏡行行車紀錄器..停紅綠燈時一直抖抖抖...
如果你沒有要裝後試鏡行的記錄器~就可以列入考量!

五級金賀

五級金賀
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12樓

2013-10-28 8:17

小村釖 wrote:
個人覺得真的需要斜坡輔助系統，不然都擔心親到後面的車子。
再補充一點，2.0的怠速抖動真的有比較大....(恕刪)

我還是覺得..這是個人駕車及技術問題

千萬不要誤會再說你技術不好，那只是一種感覺，有人就是感覺可能需要，不然會撞到

就好比明明切電了，換燈泡還是怕被電一樣

畢竟在斜坡時..是哪幾台有這輔助呢

為何我的2.0都沒抖動問題?

aprol

aprol
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13樓

2013-10-28 9:03

我個人是 2.4vti-s 車主.

當初不考慮 2.0 是因為車重一樣約 1.5噸, 2.4 跑起來比較有力....
加上 2.0 & 2.4 都是相同的稅金, 何不讓引擎有力一點....

買休旅的話, 不外乎是要其舒適性& 機動性.... 油耗略高一些應該是可被接受的.

若買2.0, 遇到要爬山或載重, 那油門還不是需要踩更下去.....那油耗相對也會增加不少....

至於HONDA 的 ECON 節能小花, 個人覺的在市區道路上能發揮功能, 會控制轉速不會太靈敏的被拉高,

進而達到省油的目的...

STANLEY650719

STANLEY650719
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14樓

2013-10-28 9:09

我也是建議買2.4 且最少直上VTIS 周遭親朋好友共買了4台CRV 且都直上VTIS

買休旅車車身穩定系統絕對比房車還要需要除非你認為你的命不值得那幾萬塊....

另外2.0很有力? 4代跟3.5代的2.0不一樣的引擎嗎? 不然2.0說實話只是平路堪用而已

真正在爬坡跟超車下說實在真的動力很不夠用....

摔車才知道自己技術不好換車才知道自己銀兩不夠...

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