lm3814 wrote:
請問有人遇過 開了冷氣 壓縮機卻完全不會運轉
給保養廠查修完，告知我壓縮機沒故障 疑似"行車電腦"出問題
有看到師傅用一條線從電瓶正極 跨接到壓縮機那條線路
壓縮機就馬上啟動了 一放開壓縮機就馬上關閉了
請問行車電腦跟壓縮機電路有關係嗎?
PS 行車電腦可以維修嗎?
可能原因很多，相關資訊請參考『冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？』與『有哪些特殊情況，也會暫時無冷氣(壓縮機停止運轉)？』的內容，建議確認故障點以後，再考慮如何修的問題。
很多年前處理過1台K6的冷氣，車主因為怠速時壓縮機經常不會運轉，在其他地方換了行車電腦，但問題仍然沒有解決，車主後來到這裡處理冷氣不冷的問題，修好之後，怠速時壓縮機經常不會運轉的問題也沒有了，原因在哪裡？
故障真正的源頭在冷氣管路壓力過高，如『開冷氣時為什麼會覺得引擎頓挫、震動大、加速變差(開冷氣感覺會重拖)？』與『冷氣管路的壓力為什麼偏高？為什麼偏低？』的內容所述，冷氣系統會影響引擎控制系統，就會產生『冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？』與『有哪些特殊情況，也會暫時無冷氣(壓縮機停止運轉)？』的問題。
之前檢修過一些在其他地方冷氣怎麼修都修不好的案例，Miller確認是引擎電腦端的問題，因為考慮零件來源(可能誤用贓貨)與成因不明(不知什麼原因造成引擎電腦損壞)，就沒有繼續處理下去，請車主再找專業技師確認引擎電腦損壞原因(避免換1個壞1個)，不過有部份車主回報在其他地方直接更換引擎電腦以後(有能力與耐心找問題的廠家應該不多)，冷氣就恢復正常了。
上星期也處理過1台K8的類似案例，因為都已經關門正要離開，車主才突然來，就在門口直接用手電筒先檢查，因為壓縮機與風扇還能間歇性運轉，初判是車內電路的問題，但隨著故障現象一直變化，最後才確認是冷凝器風扇間歇性風速變慢/停止運轉造成，因為材料行已休息了，就擇期更換冷凝器風扇，順利解決問題。
附註：目前即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。
