DATA DOT 作用在於 嚇阻 與 查詢一台車 噴了 一萬多顆 你想刮乾淨也不太可能而當車場在警政單位 已經通報有使用 DATA DOT相關單位也會有通報而且該噴劑 當完全乾燥以後 是很難用各種溶劑去破壞是具有實際效果的而 VW 賓士 本田也都有使用為標配這個噴劑 跟目前市面上的 單一烙瑪或者貼紙不同每台車上會噴滿 一萬餘顆的微粒
基本上主要是打掉一些『正常管道銷贓』今天我買贓物,不回原廠,不出事故,找到的機會是很渺茫的問題是這個世上,好人還是比壞人多,不是這麼多人會買贓物data dot 就能斷絕多數的正常管道銷贓,一般車主還是會回廠在車主不知情的情況下,用贓物取代全新品賺取爆利,很容易被發現當然,原廠要會主動檢查才有用,不然誰看到得 data dot.照這種思考羅輯,車輛零件被偷的案件會少得多~~大家都是好人->>會回原廠->原廠會檢查-->被偷了-->不會換到贓物->偷了賣不掉->不偷了->改偷好賣的想法很簡單,單單原廠會不會查就很令人懷疑
flwu wrote:有沒有可能請原廠噴在...(恕刪) 前天去台北縣某保養廠,裡面躺著兩台dvd被拔光的crv2data-dot這東西,除非回原廠每台車每個零件每次保養或維修都會幫你掃過一次,判定是否為原車的,(但你想可能嗎)否怎他唯一的用途既非嚇阻也非防盜,只是當破獲解體工廠時,或許可以找回你的東西!說實或可以說是噱頭罷了!除非台苯可以規定每台車回廠時每個零件都會檢查data dot!否則一點防盜功能都沒有,還比不上一個200塊的方向盤所來的有實質上意義.ps.現在政府規定明年初廠的車都必須有類似的東西了,過幾個月所有車廠都會配備了!
想想如果配備被偷或是損壞需更換, 有多少車主願意用原廠全新貨而非副廠或是整修品? 只要車主都堅持用原廠全新品, 就算沒有防盜微粒, 也能有效降低失竊率, 沒有需求就沒有供給, 市場有需求, 殺頭的生意還是有人做, 其實換個角度想, 我認為防盜微粒嚴格執行下會變相限制車主的, 如果每次回原廠甚至驗車都要查防盜微粒, 車主車子配備更換也只能選用原廠貨另一方面, 其實現在很多銷贓管道都是到對岸去, 防盜微粒就更派不上用場了