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2015 Civic Type-R 將擁有280匹以上的馬力


t101nw wrote:
在好的車,不進台灣有...(恕刪)


在商言商
對於大部分的消費者來說
普通版的Civic才符合他們的使用需求
本田當然不會進一輛沒有賺頭的車子
這也不像Hybrid車系有塑造環保形象的功效

有熱情又有預算的買家就會去找貿易商一圓他們的夢想囉...
本田太貪 看看隔壁86賣成這樣 CRZ又賣得如何 只要價格合理 沒道裡死忠熱血派不買帳才對
Type-R 如果不是NA 那還叫Type-R 嗎?
雖然加增壓是潮流趨勢
但不是NA的Type-R ,就是覺得少了點啥
mayday9785 wrote:
Yaris 1600...(恕刪)


YARIS 正常版本你有開過嗎?

他軸距超短,我右手一摸,就摸到副駕駛的門了

歐規跟台灣有沒有差別我就不知道了

假若一樣軸距400P,隨便都翻車了

以圖片比例來看,她是又窄又高的車子

有機會開看看SMART

過彎就好比一根柱子在晃動

真的要玩,買86比較實在啦






singal303 wrote:
本田首次揭露2015...(恕刪)


感謝分享~~~

另外,為什麼找貿易商進會自討苦吃?自己的經驗除了要驗車成本較高外,並沒有什麼問題,當然貿易商的質很重要,何必期待台灣本田?

ccyaxyz wrote:
本田太貪 看看隔壁8...(恕刪)


86可以賣得好
一部分的原因是因為跑車的外觀

Civic Type-R的型還是脫離不了掀背車
掛的又是Honda Civic
不曉得的人只會覺得是改裝喜美

同樣的錢...大家當然選跑車型的86
反正平常不胚只單純比帥


maple wrote:
Type-R 如果不...(恕刪)


NA2.0做到280hp的話
性能可能就不是那麼平易近人了
價格也會升高
記得以前不曉得誰說過...
Civic Type-R是可以同時讓你跑賽道跟日常通勤用的車子
單車兄
小弟無意筆戰 撇開歷史背景其他種種因素 就拿您圖像中的s2k而言 剛去查了當初售價大約380萬日幣 86則是305萬日幣(在台灣大概是賣中階那一型號) 126.9加上折扣120上下就有 推測s2k合理價格140 同樣有跑車化外觀 說不定還真的可以拼呢

ccyaxyz wrote:
單車兄
小弟無意筆...(恕刪)


原來售價這麼接近!
那未來s2000倘若復出
又能引進臺灣,與86真的有得拼呢

chickeneight wrote:
YARIS 正常版本...(恕刪)

同意您的說法
但軸距:應該是指汽車前後兩軸之間的距離吧?

singal303 wrote:
本田首次揭露2015...(恕刪)


圖片在多也沒用
台灣本田不會進!!
台灣本田不會做生意!!
明明已經叫台灣本田了!!

不二價車價 失敗!!
汽車定價策略過高 失敗!!
汽車車只會偷配備來卡台灣消費者的油,還不讓人選配 失敗!!
CRV頭燈內日行燈竟然不會亮?(任一等級都一樣) 失敗!!
最後這一條真的是最大的失敗 都不知道台灣有多少本田重機迷!!
不會去進口本田大型重機或機車來賣 失敗!!
引進了台灣本田恐怕連汽車偷配備都不削了~~~
台灣日本重機價格真的 賺~很~大!!!

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