spr_622 wrote:大家好 今年3/28...(恕刪) 這篇看過嗎?還頗像的~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2438872&p=1
spr_622 wrote:大家好 今年3/28...(恕刪) 你的情況很像超過轉速後的斷油狀況,我的Accord 7 3.0用D3開到時速185km/hr,當時轉速應該到6800rpm,所以電腦就斷油,而且加油門也沒有反應,才想到底怎麼回事,轉速下降後就恢復供油.如果修不好像日本總公司反映應該有效,別忘了提供引擎號碼/車號/購買日期.
carylu wrote:這篇看過嗎?還頗像的...(恕刪) 嗯哼, 希望樓主不要射後不理11樓大大的這篇連結, 與樓主的狀況極相似自己愛改東改西,外面改裝店家參差不一, 電路亂接現在把責任怪回到原廠!? 到底是誰的態度極差!!繼續看下去.
其實抓問題本來就該先恢復原廠狀況這樣才比較容易並且準確.....把改裝的東西先拆掉,本來就很合理況且某樓有出現差不多的情況,都是在外面亂改裝造成的想想原廠也真是蠻可憐的,都在收拾別人擺的爛攤子光看到改HID就覺得搖頭,目前所知改HID都是不合法的...
同樣身為FIT車主的我...我真的很想知道這到底是甚麼原因建議版主不要每次都去同一間保養廠處理~~這一間處理不好就要換地方~~~這是修車的基本觀念因為每一間保養廠 或 修車廠 的技術能力、服務態度 都不盡相同原廠保養廠有責任、義務把車回復正常...並且教導車主正確的用車方法很明顯版主去的那間廠已經透露出不想處理問題的訊息我必須說...檢查汽車線路、電路 是一項非常浩大、麻煩又累人的工作~~~而且在原廠保養廠裡面真正懂線路的技師又不多...(因為懂了就可以出去自立門戶了...不用在裡面領死薪水)一旦檢測電腦查不到故障訊息...而問題依然存在..那原廠技師通常臉都綠了...可以的話都希望車主可以換地方...但口頭上又不能明講~~~所以拖延到車主失去耐心換地方可以算是一種標準作業程序但是我還是要客觀的說...如果是技術能力不足修不好...這不能怪保養廠...他們盡力了~但要是嫌麻煩推託不修理...這就有可議的空間了~~~但從版主的發文內容看來...保養廠應該盡最大努力了...遺憾的是他們處理不來...版主還是換地方吧~~~
這種車輛加速失效的情形...看來會發生在擁有 BOS 煞車優先系統 的車輛上面~~~之前在別人的車上也遇過這樣的狀況~~~一旦出現 加速失效 的情形...就算油門踩到底也不會加速!!就是要一直重複油門放開再踩的動作...也就造成時速無法維持在一定的速度...但那次的狀況是...只要出現加速失效情形...輕踩一下 煞車 就恢復正常!那一次異常是因為 "煞車開關" 有問題原廠把 煞車開關 處理好...就沒再發生 加速失效的問題如果是煞車開關異常產生的加速失效...確認方法很簡單不管是 靜止狀態...還是 行駛狀態...看是不是沒踩煞車的時候...煞車燈自己會亮以上提供給版主參考