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HONDA FIT 三代目


a8231215 wrote:
明年不只FIT台本也...(恕刪)


引進City我覺得沒必要
會打到自家的Fit
就跟Nissan的Tiida上打Blue Bird,下打March的意思一樣
而且City是針對新興市場開發的產品
配備、規格都比較低階一點

Honda在台灣沒有MPV或CUV車型
國產Jade是不錯的選擇
相當看好這部車!!

rivergo wrote:
36.4 Km/L這...(恕刪)


36.4Km/L是油電Fit
台本好像沒意國產油電版本
可惜了~~

hiroshi伊達 wrote:
基本上對的產品也要有...(恕刪)

一般車廠都會推出系列升級產品以利舊客戶在經濟條件提升後升級購車,但台本做的更完整,原等級車種價格一併升級,自己的利潤更要升級,除非舊客戶有能力連升兩到三級,更重要的是能協助台本利潤也一並升級才是主要客戶!

rivergo wrote:
36.4 Km/L
這油耗也太漂亮了吧0.0

這應該是油電款的油耗

搖滾神人 wrote:
引進City我覺得沒必要
會打到自家的Fit

定位不太一樣吧
Fit是五門掀背
City是四門sedan
就像yaris跟vios一樣
orea2007 wrote:
定位不太一樣吧Fit...(恕刪)


關於這點我同意搖滾神人說的
CITY的引進只是上打CIVIC下打FIT而已,價格與配備定位模糊
雖然有牛頭牌VIOS的例子...
但VIOS車款世代較舊所以價格上有一定優勢在加上品牌效應,所以銷售算很好
加上以台本的定價策略CITY少說也要6X萬,不但打不贏他牌還間接咬死FIT跟CIVIC
畢竟台本沒有牛頭牌在台灣這麼高的品牌效應,任何車款隨便亂賣每月都500台起跳!!
CITY的引進不會影響到CIVIC吧

價格差了十多萬耶~~~

而FIT是掀背車,所以影響也有限

在台中的高雄人 wrote:
CITY的引進不會影...(恕刪)


引進是OK

但個人覺得不如先引進其它空缺比較大的車種比較適合

例如可以拿來打wish的Jade

City優先順序要比較後面一點才是
-=ARtaNiS=-
室內乘坐空間
大得誇張
不知道會不會有日本的黃色?
CITY已經進來測試了
屏東廠內趴趴造^^
難道會不上市嗎?
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